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馬自達6改全新進口市光透鏡+原車自帶AL安定和OSRAM燈泡

2011-11-11 14:52| 發(fā)布者: 書生| 查看: 4350| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 最近幫一位衡陽的馬六車友升級了下大燈,他回去后在其它論壇發(fā)了個帖子,評了精華貼,興沖沖發(fā)給我看。 發(fā)現(xiàn)確實有蠻多馬六車主對原車的燈光不滿意,所以轉(zhuǎn)貼過來,算是為大家提供一個升級燈光的解決方案吧。 廢話不 ...
本人一直感覺原燈不夠亮(不要誤導大家都以為自己的燈不夠亮啊),走國道好麻煩。也看了好多換燈的帖子,就是一直沒下決心,因為覺得沒找到一個好的師傅換燈,搞得好多麻紗扯不清,那就還不如不換。2.3旗艦版07年9月買的,車快3年了,就換了四個輪胎,倍耐力P7,除了保養(yǎng),其他沒換過。
7月28日到長沙的星沙開發(fā)區(qū)開會,晚上沒鳥事,于是進湖南馬六群灌水,看到有群友談論換氙氣雙光,說是長沙有個地方換燈,岳陽那邊的馬友前些天來換過,于是要了鏈接,進去學習。認真學習到半夜,決定第二天早上去換燈。找了車友slpp的聯(lián)系電話,大概太晚了,老板沒接電話,于是發(fā)個短信過去,想換全套進口市光+菲利浦D4S氙氣燈泡+電裝安定。
發(fā)完短信,繼續(xù)學習。帖子翻頁看到后面,slpp又推薦用370Z透鏡,說是馬六性價比絕配。于是又心動,下定決心第二天換燈。
第二天早上,SLPP終于發(fā)短信來了,表示中午可以開始換燈。于是約好到天心閣大酒店門口,給他電話,他派徒弟來接我。
11點半,徒弟接到了我和小馬。

馬自達6改全新進口市光透鏡+原車自帶AL安定和OSRAM燈泡



拆燈準備中,拍照留念


汽車改裝圖片



最左邊的就是本次更換對象,原廠的近光氙氣燈


汽車改裝


開始拆卸翼子板,看著伴隨自己近三年的小馬,禁不住內(nèi)牛滿面,且悲且喜。





翼子板拆下來了





翼子板拆下來了,連接洗車大燈的水管在漏水。




翼子板內(nèi)側(cè),從來還沒從里面看過。洗大燈的四粒眼屎粒粒在目。介個奏是2.3旗艦版的標志,外表其他跟2.0的沒什么區(qū)別





師傅們開始拆燈




拆下來的藍馬眼睛




傳說中的徒弟的背影,提著偶的藍馬眼睛。






馬上要變犀利哥的藍馬眼睛,安靜的躺在地上。




反過來一看,看到上面有個安定,如果可以用的話,那就是說,我可以少買個安定嗎




拆下來仔細看,原產(chǎn)于法蘭西,是博世的安定嗎?







正看著徒弟拆卸,師傅slpp回來了??吹酱鬅艏缮嫌性瓘S的安定,說沒想到我車車還是2.3的旗艦版,有原廠安定,可以少花1000塊,還不用走線了。
馬上給我試燈,看我自己選。首先試全新日產(chǎn)370Z小系雙光透鏡。







370z透鏡近光切割線。slpp這個是給370Z系性能轎跑車用的,因為車子極速比較高,對透鏡的遠光效果有特殊要求,既要集中又要有大范圍!馬6的完美搭配!





370Z遠光看起來很集中





370Z小系正面靚影,不過裝到馬六上面還要把伸出來的支架切割修理一下。






接下來是試試進口市光,近光切割線




進口市光的遠光,也很不錯。





回頭看看370Z小系透鏡,上面的一個是SLPP已經(jīng)切割好的,隨時可以上馬六安裝。





正面來一張對比??磥鞸LPP對370z很有信心。





回頭再看,燈罩已經(jīng)拆開,原廠的近燈馬上要退休了





原廠的歐司朗燈泡跟全新飛利浦D4S燈泡比對,左邊的歐司朗已經(jīng)用了快3年了,中間的燈珠看得到已經(jīng)有些發(fā)白渾濁了。右邊的全新飛利浦清澈透亮。SLPP說原廠的歐司朗還可以用幾年,沒必要馬上換。得,又省一點米米。





退休的原廠近光透鏡








透視一下退休員工的內(nèi)部,也有一條切割金屬片,可是我為什么就從來沒看到過燈光有切割線呢?







經(jīng)過慎重比對,因為覺得平時市區(qū)開得多,而且安定、燈泡都不用換,進口市光盡管價格要貴那么一點點,似乎近光也要稍微好那么一點點,于是本著不求最好、但求最貴的原則,決定用進口市光。
蛋蛋蛋蛋,本篇的主角進口市光透鏡隆重登場。給我們一個華麗麗的背影先。中間的橫置金屬片就是調(diào)節(jié)遠近雙光 遮光的金屬片。切割線就是由他控制。









女豬腳的正面形象也是不錯的。




女豬腳完美的側(cè)面  





趁老板忙著的時候,偷偷考察了一下老板的備貨。安定




氙氣燈泡





整裝待發(fā)的透鏡兄弟







回到正題來??吹嚼习逡呀?jīng)洗凈晾干的透鏡反光碗,亮晃晃滴。





已經(jīng)安裝好螺絲的支架。這個活精細,要算好螺絲的高度,不然裝好后不能調(diào)節(jié)燈的高度了,豈不是杯具。所以SLPP親自上陣,徒弟只有旁觀的份。




游標卡尺量過的螺絲高度,兩個必須一般高。這個操作多了自然就熟練了,換個人說不定就搞不好。






市光華麗麗的背影再次出現(xiàn),下面部分的就是電機磁鐵,伸出一個圓柱頭,磁鐵發(fā)生作用,把遮光片拉下來就變遠光。




等待上崗的大燈燈罩






中間那些長條的細管子是做什么用的?答曰:熱縮管,用于燈線絕緣用,上面再加一層絕緣膠布,確保不返工。






正面透鏡,清晰的看見透過來的桌布花紋和布紋。








上面貼的標簽顯示是2010年6月發(fā)過來的。據(jù)SLPP說,這是在他那里安裝的第一對新市光,原來的老進口市光跟支架配套得多。這對新市光安裝還要把支架重新改裝一下。




裝好支架的燈美人兒(這話咋聽起來怪怪的呢)




等待安裝前的燈架靜靜躺臥中





安裝中,看到燈后面的管子嗎,里面穿的2根電線,絕緣好啊。






燈裝好了一個,拍照先





側(cè)面瞧瞧裝的效果




后面瞧瞧,沒有凸出來,原來的后蓋可以用,絕對的原裝位。





自己的相機有一點電了,趕快也來拍一張。





側(cè)位,右上角螺絲圓頭卡進去的地方就是大燈調(diào)節(jié)高低位的地方,撥動駕駛艙左下方最右邊一個旋鈕,這個地方就帶動車燈俯仰,就可以調(diào)節(jié)車燈高低照射角度








俯瞰,車燈總成最上面那兩個孔是裝好燈后,手動用螺絲刀調(diào)節(jié)車燈的地方。








車燈后面的位置






燈罩裝好,要密封好很重要。





后蓋封裝好,沒有任何不適合。完全原裝位。





開始裝燈






2個燈都安裝上去了





安裝翼子板,車基本安裝好了,下面就是找個黑暗的地方調(diào)試車燈了。




切割線,瓷磚有點反光





傳說中的雙光遠燈出現(xiàn)了,我的相機卻再次停電。只好再次借用slpp拍的片片。





近光來了





原來的遠光跟氙氣一比,簡直不堪一擊






完美的光柱





遠光亮起來,我心更明白







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