岡本直樹(shù) 新車購(gòu)入未滿兩年，岡本先生認(rèn)為Jetta是這個(gè)等級(jí)的首選；偏好正統(tǒng)派的歐陸改裝風(fēng)格，是一位成熟的造型升級(jí)玩家。

如果喜歡現(xiàn)在高質(zhì)感的房車，20寸就是標(biāo)準(zhǔn)答案！

中川佳昭 中川先生同時(shí)另有一輛A4 Avant，玩造型升級(jí)的經(jīng)歷很長(zhǎng)、新車舊車都有；偏好簡(jiǎn)潔低調(diào)的路線，是一位犀利的玩家。

    無(wú)論是車展會(huì)場(chǎng)、或是刊頭拍攝，資深的改裝玩家有愈來(lái)愈多換成四門房車的趨勢(shì)，當(dāng)然有的是因?yàn)殡S著年齡成熟、心境也有所變化，也有人是認(rèn)為「最近四門房車看起來(lái)好像挺帥的」。這里所介紹的兩輛車，即便有四扇車門，依然令人目眩神迷，他們是處理VAG入門小型房車很在行的改裝達(dá)人。

不走取巧路線的聰明妝點(diǎn)方式，這就是成熟的模式 中央進(jìn)氣口里面是Alpil前置式中央冷卻器，隱藏了不夸張外放的運(yùn)動(dòng)氣息效果。

    去年的大阪Auto Messe中，Newing攤位上的Jetta展示車掀起了一股熱潮，許多讀者都因此而覺(jué)醒、受到啟發(fā)，同一車型有許多不同的改裝品牌爭(zhēng)相競(jìng)演，訴求重點(diǎn)都是正統(tǒng)的歐陸運(yùn)動(dòng)品味??，底盤懸掛、空力配件這些項(xiàng)目都不在話下，另外就是在造型上尋求穩(wěn)重感、讓每個(gè)人第一眼看到都能夠產(chǎn)生好感，這就是成熟的風(fēng)范；本車選擇的品味是要有深沉的內(nèi)涵，因此外觀內(nèi)飾的搭配就是「白+土黃真皮」的風(fēng)格，這點(diǎn)有利于讓原本屬于小型房車的Jetta擁有比其定位更高的質(zhì)感。

訴求現(xiàn)代感不可或缺的就是車頂涂裝，岡本先生采用黑色來(lái)營(yíng)造對(duì)比反差效果。

    另一方面，這輛A4施以正廠S4保桿以及正廠S6小燈遮蓋加工、加裝Alpil制Passat專用邊框、全車各部煙熏涂裝、強(qiáng)化剎車系統(tǒng)等等，在在都充滿了現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型主張的味道，但是在一些小細(xì)節(jié)方面也稍稍走了時(shí)髦領(lǐng)域的路線，意外營(yíng)造出令人印象深刻的觀感；此外，與黑色車身相映生輝的紅色剎車卡鉗、車室內(nèi)浮現(xiàn)的橘色安全帶，都具有攫取人們目光的效果，雖然搶眼、但不刺眼，這種低調(diào)的華麗不會(huì)令人生厭。與那輛Jetta相同的是，它們都使用配色的巧思來(lái)發(fā)揮高質(zhì)感的效果。

空力配件的造型是正統(tǒng)派歐陸運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的第一步，這個(gè)基礎(chǔ)打好了，就可以提升完整性。

    然而，從一開(kāi)始看到這里的讀者，或許會(huì)覺(jué)得「這樣似乎又太低調(diào)了」，但實(shí)際上這兩輛車仍然都散發(fā)出強(qiáng)烈的存在感，這里就是輪轂發(fā)揮顯著效果的地方了： 20寸Brombacher輪轂、塑料墊圈削切邊框，這樣的尺寸和配色非常巧妙，提升了整個(gè)車身的時(shí)髦質(zhì)感，輪拱和大口徑輪轂之間的收邊也很用心，事實(shí)上，這兩輛車所選擇的輪轂修飾效果都不會(huì)破壞整體感，這就是成熟高質(zhì)感的房車，能造成如此的新鮮感以及魅力，輪轂的效果果然還是很大的。

Apil后下巴配上Newing原廠尾管，車尾的延長(zhǎng)感覺(jué)剛剛好。

為了搭配輪轂的考量，前后輪拱都向外擴(kuò)張了1公分，這種細(xì)微的堅(jiān)持也代表了成熟。

搶眼的N&R Design橘色安全帶，除了是最新的搶先產(chǎn)品之外，亦與黑色的內(nèi)飾外觀相映生輝。