為了讓這輛Aygo Crazy擁有令人真正激發(fā)腎上腺素的駕乘感，Toyota移除了所有的駕駛輔助設(shè)備，這表示它沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向、沒有ABS、沒有剎車伺服也沒有循跡控制。

    基于日本改裝車的盛名，你以為瘋狂的玩車人都會(huì)很期待看到這輛Aygo Crazy，然而，當(dāng)它的車鑰匙送達(dá)本刊辦公室的時(shí)候，顯然令本刊編輯部這些螺絲松散的懶骨頭也精神錯(cuò)亂了。

當(dāng)車廠想要讓他們精神錯(cuò)亂的迷你小車成為致命武器時(shí)，他們就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)丟到后面去。

    在施以口服以及注射雙管齊下的醫(yī)療用鎮(zhèn)定劑之后，我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)坐在縫制皮革的Sparco方向盤前面、而且手上正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，顯然我已經(jīng)喪失心智，一名看護(hù)立即給我戴上防咬人的面罩、以讓我放輕松。

這句1.8公升VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了移植TMG渦輪增壓器的加持，讓它的馬力從138匹暴增至令人起肖的200匹。

    環(huán)顧內(nèi)飾，我看到原廠的Aygo中控臺(tái)還在，但是座艙已經(jīng)塞滿了全套式防滾籠的粗大鐵架，前座也換成臀部包覆性更佳的賽車座椅，后座則完全拆除、以容納200匹馬力的狂暴發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)下點(diǎn)火鑰匙、Aygo活了起來，那具渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)距離我的腦袋只有幾寸之遙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤令人滿身大汗，因?yàn)樗膭?dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)移除、以給人更像賽車的感受，用力蹬下油門、瞬間就起了反應(yīng)。

Toyota的Aygo Crazy只不過是眾多中置發(fā)動(dòng)機(jī)掀背車?yán)锩娴淖罱豢疃?，你不妨從Renault的Turbo 2以及Sport Clio V6開始看看。

    有了200匹馬力，你預(yù)期這輛Aygo會(huì)快得瘋狂，但它還是藉由一些方式來試圖不讓你精神錯(cuò)亂，這具1794c.c.發(fā)動(dòng)機(jī)原本來自第三代MR2，如今再移植TMG（Toyota賽車公司）渦輪增壓系統(tǒng)，油門反應(yīng)平順、速度循序漸進(jìn)，拉高轉(zhuǎn)速，它的加速表現(xiàn)是快多了（0-97km/h加速低于６秒），但并不像是一頭中置發(fā)動(dòng)機(jī)怪獸那樣的狂暴失控反應(yīng)。

當(dāng)你的腦子里浮現(xiàn)叫你去干壞事的聲音時(shí)，為了確保你的人身安全，Toyota慷慨地加上了全套式防滾籠。

    不過，澎湃的動(dòng)力并不是這輛Aygo Crazy的真正價(jià)值所在，這是Toyota針對(duì)2008年車展、為其他車子所做出的解藥，這輛十萬英鎊Aygo的設(shè)計(jì)目的就是要讓人上癮、享受身陷其中無法自拔的樂趣、最后只會(huì)在那邊咧著嘴傻笑…別無其他。

附屬的燃油表可以顯示你瘋狂的瓊漿玉液還剩下多少。

    作工精致的寬輪拱，在外觀上巧妙地掩飾了為因應(yīng)后輪動(dòng)力而加寬的輪距，Tein圈簧亦確保它的操控會(huì)比嗑過藥的人更犀利，但是你可不要興奮起來就開著這臺(tái)機(jī)器沖得太爽了，它的無伺服剎車可能會(huì)讓你無法阻止自己的身體與座椅分離─這種額外的體驗(yàn)更像是開賽車的感受，而你的確就是希望車子有這么瘋狂。

他們說我穿著束身衣時(shí)沒辦法開車…他們都是遜咖！

    當(dāng)它不像Lecter博士吃人一樣地吞噬道路時(shí)，這輛Aygo是非常津津有味的，那些就不是最精神錯(cuò)亂的地方了，但如果你開著它時(shí)無法面帶微笑，那你恐怕真的需要去看看精神科醫(yī)生。