BMW X6強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)休旅風(fēng)格確實(shí)又為BMW開創(chuàng)出全新市場(chǎng)，而向來(lái)以改裝BMW車系聞名的AC Schnitzer同樣也推出完整運(yùn)動(dòng)化升級(jí)的改裝套件。

    以外觀來(lái)看，為了突顯X6運(yùn)動(dòng)特性工程師特別重新修改空力外觀，包含取消前下護(hù)板改為圓潤(rùn)線條設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)進(jìn)氣壩與霧燈位置也重新配置讓車頭風(fēng)能降低并同時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。而車尾同樣也加入后下擾流設(shè)計(jì)使得車尾上升氣流能更加平順。

    除了外觀運(yùn)動(dòng)化之外，針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別采用EVO三幅式樣附有安全氣囊的運(yùn)動(dòng)化方向盤，而全車飾板處皆換上AC Schnitzer碳纖式樣金屬飾板加以點(diǎn)出年輕運(yùn)動(dòng)氣息，此外在iDrive旋鈕、踏板組和腳踏墊等處，也都換上AC Schnitzer專屬配件。

    就動(dòng)力提升改裝而言，目前只針對(duì)3.0dX和3.5dX兩款柴油車型提供ECU發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)理程式升級(jí)套件，排氣系統(tǒng)目前也推出高效率排氣尾段，不僅提升性能優(yōu)美的排氣聲浪更是普通尾管無(wú)法相比，況且拋光亮面尾飾管也讓暗色系車尾能稍有點(diǎn)綴。

     由于BMW車系向來(lái)以精準(zhǔn)操控特性獲得消費(fèi)者認(rèn)同，因此針對(duì)懸掛套件的開發(fā)，AC Schnitzer更是直上紐柏林賽道進(jìn)行實(shí)測(cè)，最終還特別換上新款22寸Type VII大腳鋁圈，黑銀配色與放射狀造型設(shè)計(jì)讓X6外觀更顯十足霸氣。