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Ford 2.0L發(fā)動機增壓

2011-11-7 15:43| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1821| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 在目前Ford車系上,使用這具2.0L的發(fā)動機車款不在少數(shù),最具代表性的應(yīng)該就是Focus S 2.0,不過在改裝上電腦系統(tǒng)始終是重點。 我們看到的第一輛改裝車就是Focus 2.0車款,這款車最特別之處就是使用Power 1420E水冷 ...

Ford 2.0L增壓術(shù)

 

    在目前Ford車系上,使用這具2.0L的發(fā)動機車款不在少數(shù),最具代表性的應(yīng)該就是Focus S 2.0,不過在改裝上電腦系統(tǒng)始終是重點。


    我們看到的第一輛改裝車就是Focus 2.0車款,這款車最特別之處就是使用Power 1420E水冷式渦輪,這顆渦輪雖然不大,但效率卻相當(dāng)優(yōu)異,在長明車業(yè)的改裝下,僅施以0.9bar的增壓值,再加上其所擅長的F-Con SZ電腦調(diào)校,竟然可以達成303匹的最大馬力輸出,性能超越ST車款!
 


    第二輛改裝車為Ford暢銷休旅車Escape,此車搭載2.0L發(fā)動機卻要推動1.6噸巨大的車體,不免心有余而力不足,因此車主選擇外掛渦輪的方式來進行升級,在發(fā)動機腹內(nèi)套件并未大幅更改的前提下,以TD-04渦輪施以0.6bar的輕增壓,預(yù)估馬力為230匹左右,0-100km/h加速則進步到12秒內(nèi),可供此車款升級的參考。

 

 

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