| 后視鏡升級加裝轉(zhuǎn)向燈：第二季 今天的功課比較麻煩，要穿線，是這次作業(yè)的重點。 先給昨天加工好的罩殼密封，用的是黑色的玻璃膠，手粗，大家別見笑啊，反正在里面，達到效果就可以。  開始穿線。買了一卷4芯的電話線，單股銅芯的，韌性好，易加工。引線最終決定在后尾燈引線，可以避免從大燈引線傳機艙隔板的麻煩，迎賓板下的線束線很多，我看至少有幾十根，也不從這里引線，畢竟原車線路動得越少越好。  尾燈引線出來可以走后備箱的內(nèi)飾板走，通過座椅邊上，壓進門邊的裝飾板，可以很隱蔽，幾乎看不出來   引到前門后，最辛苦的活來了，左右前門的內(nèi)飾板和窗邊的高音喇叭都要拆下，線要從儀表臺側(cè)面的軟管穿進門里。      穿線說難也難，說不難也不難，反正一個門至少安排15-20分鐘傳門洞  看到有一根線往下走么，那是我趁這次拆門板預先接的門燈線，準備引到車內(nèi)做腳窩燈的供電，可以實現(xiàn)腳窩燈開門亮，關門滅。呵呵。另外還預留了門邊照地燈的線頭。    線進門板后，要通過高音喇叭的洞口穿入后視鏡。寶來的后視鏡是手動折疊的，后視鏡安在黑色的折疊底座上，這里有個竅門，折疊底座的底部有個小扣子，穿線要先把這個扣子拆下，用一字螺絲刀輕輕撬一下就下來了。線從高音喇叭的洞口穿出可以輕松的從這個底座洞里拉出。  此時碰到了問題，線在穿折疊法蘭的時候，穿不過去，法蘭內(nèi)徑本來不大，后視鏡原有的線速很粗，想了個辦法，解決了此事。在折疊底座和底罩上打孔，線穿出后，直接穿過底罩，測試過，電話線外皮較厚，而且韌性很好，折疊后視鏡不會影響。   接線后，開始組裝底罩。  等不及看效果了，呵呵。    今天還順便引了大燈的轉(zhuǎn)向燈和示寬燈線，準備在前保上裝燈眉和條狀的轉(zhuǎn)向燈，提高夜間行車安全度。 還有倒車燈線，這個作用暫時保密，請等待我的作業(yè)，呵呵，其實我已經(jīng)在壇子里說了，有心的同學肯定知道了。   聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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