| 記得當初，VV剛上市時，就去試駕了。。后來4S不止去了5趟。。。 期間，最讓我糾結(jié)的就是它的方向盤。。3點和9點位置握柄設計非常失敗，，手指不能環(huán)滑!細節(jié)工藝的不到位，在方向盤裝飾條上也暴露無遺! 后來，，終于，，2T旗艦運動版出來了。。加了鍍鉻裝飾條，，看上去比原來的稍好些，，但造型設計沒有任何改變。。手的握感還是一如從前那樣“別扭”。。。 當然瑕不掩瑜，我最終還是被它的整體表現(xiàn)所征服。。。。但心中仍然對歐版的OPC、VXR原裝方向盤心儀不止!!! 于是乎，，我想盡辦法、不惜代價要“改”了它!! 在部隊的時候常有句話：有條件一定要上，沒條件爭取條件上!哈哈! 先上兩張新君威在德國原型車歐寶OPC及運動款VAUXHALL(VXR)的原裝效果!   托德國朋友直接從那邊空運過來。。。從購買到取件，耗時半個月。  懷著迫不及待的心情，，無比激動地“撕”開包裝!。。。。。日思夢想的它。終于呈現(xiàn)在我的眼前。。近在咫尺!  這做工。。“美”就一個字!控制按鈕和原車的完全一樣! 右邊的影音控制區(qū)  左邊的巡航控制區(qū)  正下方的VXR標志  線束插頭 。。10針，對應的是帶巡航功能的方向盤,和原裝的一模一樣!  趕緊拿出早早就配套選擇好的方向盤氣囊擺一擺。。比一比。。嘻嘻。。。   真恨不得馬上就可以把它安上。。。。  將它安放在后座。。飛速趕往修理廠。。一分鐘都等不得了。。  笨笑一直以為:改裝的店不一定要多大，但師付手藝要好!責任心要強，，最重要的，他要對你的改裝感興趣并全力配合!那就萬事不難了。。 扔下其他等修車輛。。馬上開拆!  第一步就是拆原車方向盤氣囊。我已經(jīng)學到了拆的訣竅。。有同學需要，我可以隨時幫忙。哈哈。。  小心翼翼地拔下氣囊控制線插頭  接下來。。開始欣賞吧。。。爽不是一點點。。。所有的功能完全匹配!       聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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