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酷熊五門隔音記錄+自己動(dòng)手升級(jí)原車音響!

2011-11-3 15:23| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2934| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 車車開了有半年了,最近感覺熊熊也開始出現(xiàn)一些異響,原因有2,1是原車一些結(jié)構(gòu)件開始松動(dòng),2是車價(jià)擺在這里,廠家該省的地方還是會(huì)省的,所以就動(dòng)了做隔音的念頭。 拆開門板,里面幾乎沒有什么隔音材料,就是一層 ...
車車開了有半年了,最近感覺熊熊也開始出現(xiàn)一些異響,原因有2,1是原車一些結(jié)構(gòu)件開始松動(dòng),2是車價(jià)擺在這里,廠家該省的地方還是會(huì)省的,所以就動(dòng)了做隔音的念頭。


拆開門板,里面幾乎沒有什么隔音材料,就是一層保鮮膜包著的:

酷熊五門隔音記錄+自己動(dòng)手升級(jí)原車音響!

這次五門隔音是做的雙層止鎮(zhèn)墊,沒有貼吸音棉,老板說帖了容易吸水,造成里面腐蝕。先貼里面這層
汽車改裝圖片


順便看了看熊熊的喇叭,原裝是6寸喇叭,一個(gè)紙盆,市場(chǎng)價(jià)大概10多元,在15w以內(nèi)的車的喇叭估計(jì)都大同小異的,呵呵。
汽車改裝

尾門也順便把隔音做了,就做了單層,原因是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜,里面電機(jī)啥的東西比較多,還是不要貼面上那層,影響日后維護(hù)。

這個(gè)位置真是難貼,需要裁成小塊,手也很難放進(jìn)去。


里面貼好后,貼外面這層,算是大功告成。


五門隔音做完下來,噪音小了還不止一點(diǎn)點(diǎn),關(guān)門聲真有點(diǎn)10多萬的車車的感覺了,呵呵。

做隔音的時(shí)候也被音響店的小毒了一下,于是又動(dòng)起了提升車內(nèi)音響效果的念頭。但是改裝店的音響升級(jí)動(dòng)輒幾千上萬,偶作為一名理性的非發(fā)燒友,抑制住了在音響改裝店升級(jí)音響的念頭。

網(wǎng)上也看了不少帖子,有很多朋友有自己升級(jí)音響的體驗(yàn),既滿足了自己動(dòng)手的樂趣,也得到了一些實(shí)惠。所以琢磨著在網(wǎng)上買了一套6.5寸的套裝喇叭。

選喇叭有很多學(xué)問,要看自己的定位,我個(gè)人定位是使用原車主機(jī),不用功放,不加低音炮,無損換裝。這樣操作簡(jiǎn)單,不需要太多的音響知識(shí)就能夠自己搞定。

所以選了一套功率稍低,但靈敏度高的喇叭,這套喇叭應(yīng)該來說也得到很多車友的好評(píng)。鏈接就不發(fā)了,型號(hào)是:克雷格B650 6.5寸喇叭套裝

靈 敏 度:

91dB

頻率響應(yīng):

50Hz ~ 23KHz

最大功率:

150W

額定功率:

50W










外包裝如此,里面2個(gè)6.5的喇叭,2個(gè)高音頭,2個(gè)分頻器,線材若干,還配了酷熊專用無損改裝的喇叭墊圈:


原車?yán)扰c新喇叭對(duì)比,同學(xué)們看的出好壞不?質(zhì)量,做工,重量,都差距好大呢。。。呵呵
錢真是不會(huì)走錯(cuò)路。


再來個(gè)清晰點(diǎn)的,忘了帶相機(jī),只好用手機(jī)拍了,各位多包涵。

當(dāng)然做這個(gè)是要找?guī)褪值危_始拆門板了。。。


先拆下原車?yán)?,裝上酷熊專用的喇叭支架(記得要做過防水處理的哦)
喇叭接口用烙鐵焊上。

然后安裝上新喇叭,接入原車線路。



拆下車門踏板,找到喇叭信號(hào)線路,剪開。。。。。

在這里接入分頻器,從分頻器引出高音和中低音

首先把原車高音喇叭線拔掉,換上新的高音頭,安裝也很簡(jiǎn)單,把a(bǔ)柱膠條扒開,然后拔出a柱這塊塑料板,有條件的還可以在a柱上打個(gè)洞,倒模安裝高音頭,哈哈。。。

偶的是直接用3m膠貼在a柱上的。

裝好之后,把分頻器用扎帶捆好在車?yán)镫[藏起來,建議不要把分頻器放在車門里面,不防水。

因?yàn)槠陂g打了幾個(gè)電話,所以有些圖片沒有拍到,請(qǐng)同學(xué)們見諒,湊合著看看。

效果:賣家送了偶2張?jiān)囈舻?,其中一張中低音的碟片在運(yùn)輸途中損壞,所以偶先評(píng)價(jià)高音效果,總體來講,比原車的進(jìn)步了不止一點(diǎn)點(diǎn),高音女聲清脆嘹亮,相信中低音也會(huì)給偶驚喜滴表現(xiàn)。


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