Honda車迷心中的圣品─無限，近幾次參展都展現(xiàn)高性能本色，把「Mugen Power」的精神徹底發(fā)揮，這輛「Mugen RR」即是這次最受人矚目的代表。以Civic Type-R為基礎(chǔ)的本車，是以賽事改造的方式為藍(lán)圖，外觀上除有低伸前下巴、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口、大型尾翼與分流器之外，顯眼的碳纖維葉子板、保桿也讓車頭重量獲得減輕，進(jìn)而展現(xiàn)最均衡的頭尾負(fù)重比例。碳纖維原色的車頭不但讓RR更顯神秘，前后配重相對(duì)也達(dá)到最佳境界而利于操控，其車尾造型則一樣是極具魄力。

 

    除了輕量化之外，碳纖維車頂骨架亦使此車有著更高剛性，其車艙并配有Recaro代工的Carbon全桶椅、上置式轉(zhuǎn)速表、胎壓/溫度監(jiān)控i-TCMS與阻尼調(diào)整裝置，競(jìng)技化的設(shè)定一覽無遺。動(dòng)力方面無限是對(duì)K20A發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行2.2升的大排氣量改裝，在全面性的強(qiáng)化后，最大馬力、扭力可達(dá)到260hp/8200rpm、24.0kgm/6000rpm的水準(zhǔn)，特別是全段排氣管都采用鈦合金打造，控制車重的手段已近乎嚴(yán)苛。碳纖維的車頂骨架除有利于重心表現(xiàn)外，對(duì)于車體剛性的提升也有一定幫助。

 

    此外，Mugen RR的底盤也經(jīng)過對(duì)等升級(jí)，像輪轂為18×8J的鍛造式樣組合RE070 225/40跑胎，以及更換五段軟硬調(diào)整的避震器、Brembo前六后雙活塞卡鉗（碟片F(xiàn)：340mm浮動(dòng)式/R：300mm固定式），轉(zhuǎn)向表現(xiàn)絕對(duì)是犀利無比。