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法蘭克福車(chē)展 CLS K 50S與E -Class加長(zhǎng)版亮相

2011-10-24 16:16| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1355| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 在MB改裝廠中一向以視覺(jué)系著稱的Lorinser,于前不久結(jié)束的法蘭克福車(chē)展中,也展出了多部Demo Car,其中最引人注目的就是由CLS 500變身的CLS K 50S與E -Class加長(zhǎng)版。首先在CLS K 50S方面,該廠是在那具5.0升的V8發(fā)動(dòng) ...

法蘭克福車(chē)展 CLS K 50S與E -Class加長(zhǎng)版亮相

 
    在MB改裝廠中一向以視覺(jué)系著稱的Lorinser,于前不久結(jié)束的法蘭克福車(chē)展中,也展出了多部Demo Car,其中最引人注目的就是由CLS 500變身的CLS K 50S與E -Class加長(zhǎng)版。首先在CLS K 50S方面,該廠是在那具5.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)上追加一組機(jī)械增壓,使馬力上漲100匹而達(dá)到406匹的水準(zhǔn)。
 
    加速性已非同日而語(yǔ)的CLS K 50S,也有著極為運(yùn)動(dòng)化的外觀,讓此Four Door Coupe更加引人注目,Lorinser在此主要是設(shè)計(jì)了含低伸下巴的前保桿、附側(cè)氣壩的裙腳與可合于雙出排氣管的后包圍,如此配上車(chē)高降低30mm與該廠標(biāo)記的20寸旋風(fēng)狀鋁圈,造型上確實(shí)給人相當(dāng)強(qiáng)烈的印象。操控部分此車(chē)則僅以短彈簧、前245/30后285/25/20寬幅低扁平比跑胎應(yīng)對(duì),內(nèi)飾也表現(xiàn)出精致的個(gè)人風(fēng)格,開(kāi)在路上絕對(duì)會(huì)是目光焦點(diǎn)。
至于那部加長(zhǎng)型的「六門(mén)」E-Class,車(chē)長(zhǎng)比標(biāo)準(zhǔn)型多出一米(1046mm),訴求于超豪華的尊榮感。其車(chē)體改造則是由位在Stuttgart附近的車(chē)身制造廠BINZ負(fù)責(zé),并請(qǐng)到M.Benz專(zhuān)家主導(dǎo)空力套件的設(shè)計(jì),使得這輛Long Version的E-Class,具備厚實(shí)的前后保桿、側(cè)裙、車(chē)頂擾流片與鴨尾,而且前葉子板亦經(jīng)過(guò)加寬與設(shè)置排風(fēng)口,這在搭配20寸的鍛造旋風(fēng)框之后(配胎規(guī)格255/30/20),威武的氣息應(yīng)該無(wú)車(chē)能比。
 
    最后,這輛Limousine E的后排座椅也采用個(gè)別設(shè)計(jì),同時(shí)設(shè)有全電調(diào)功能,甚至連空調(diào)都改為純正的后獨(dú)立型,坐在里面想當(dāng)然是舒服至極。 
 
 
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