好的汽車音響，其音質(zhì)就應(yīng)該像一副歌唱家的好嗓子，像一個樂器現(xiàn)場彈奏一般的效果。所以本次改裝車主也是在試聽了多個品牌的喇叭后，經(jīng)過對比，在中山永豐汽車音響改裝店找到了適合自己需要的搭配，全套安裝德國喜力仕頂級音響器材。 下面也一起分享一下中山永豐汽車音響精心打造的銳志音響改裝案例。  改裝配置清單： 主機(jī)：歌樂786CD 一臺 前聲場：德國喜力仕C63C三分頻套裝喇叭 一套 后聲場：德國喜力仕P62C兩分頻套裝喇叭 一套 超低音：德國喜力仕SPXL12寸競賽級 一只 功放：德國喜力仕A2 一臺 功放：德國喜力仕B FOUR 一臺 功放：德國喜力仕SPXL1000單路競賽級 一臺 電容：德國喜力仕DPC1000一法拉電容 兩只 改裝前首先要做好車身的防護(hù)  開始施工 前聲場安裝喜力仕C63C三分頻套裝喇叭，包括高音單元（C1T）、中音單元（C2M）和中低音單元（C6B），搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯（Brax）”核心技術(shù)，通過無數(shù)次不同材料的組合，成功選擇了最優(yōu)質(zhì)的元件，打造了這件堪稱藝術(shù)品的C63C。  高音單元（C1T）、中音單元（C2M）安裝在倒模A柱上 C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個新的高度。 C2M采用世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯Brax”核心技術(shù)，全球唯一專利技術(shù)打造，挑戰(zhàn)你的金耳朵   中低音單元（C6B）安裝在車門原車?yán)任恢蒙?/strong> C63C的中低音單元C6B為165mm，其振膜為手工制作，獨(dú)有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅(jiān)固的盆架，盆架采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅(jiān)固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉(zhuǎn)換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。  德國喜力仕SPXL12寸競賽級超低音、喜力仕A2功放、喜力仕B FOUR功放、喜力仕SPXL1000單路競賽功放倒模安裝在后尾箱  喜力仕B FOUR功放推后聲場喜力仕P62C兩分頻套裝喇叭： 喜力仕B FOUR功放新一代的功放，無論是接喇叭，還是橋接接低音，在功率上散熱性質(zhì)上音質(zhì)上都是一款非常有性價(jià)比的四路功放。  喜力仕SPXL1000單路競賽級功放推喜力仕SPXL12超低音： 喜力仕SPXL12旗艦形低音，2010-2011年榮獲歐洲27座聲壓大獎，也被稱為低音野獸，是喜力仕有歷已來最猛最震撼的低音，專用于聲壓而設(shè)計(jì)。對低音有狂熱追求的車友非常適合擁有的。喜力仕已經(jīng)制造了動力最強(qiáng)額低音炮。這款深低音巨作能夠?qū)⒐Ψ?000瓦特的能量轉(zhuǎn)換成美妙的音樂，即便在最低頻率也無需被降低。無疑地，由于它的超長沖程驅(qū)動系統(tǒng)能夠讓大量的氣體流動。這和汽車正好相同：絕對沒有什么能夠取代這一容量。然而，對所有的這種音能來說，SPXL12同時(shí)又是極佳驅(qū)動力的擁有者，能夠讓絕大部分的音樂發(fā)燒友感到愉悅。這種杰出顯著的才能在HELIX SPXL 1000找到了理想的對手，提高了輕松啟動系統(tǒng)所需能量的挑戰(zhàn)。 SPXL1000是喜力仕里功率最大的單聲道功放，如果說SPXL12是低音野獸，那么SPXL1000就是唯一能馴服這頭野獸的利器，也可以說是天生一對，超大的功率可以讓SPXL12發(fā)揮到最完美的階段，對低音有非常高要求是可以選擇這樣的配置來滿足自己。  喜力仕A2功放推前聲場喜力仕 C63C三分頻套裝喇叭： 喜力仕A2二路功放，喜力仕里純甲類的功放也就是A類功放，代表著喜力仕音質(zhì)最高峰作品，基本上不需要用過多的言語來形容這款A(yù)2功放了，喜力仕里歷史最悠久的型號，全世界音響粉絲熟悉喜力仕的經(jīng)典之作，如果說P系是喜力仕在低頻控制力表現(xiàn)最好的功放，那么A系就應(yīng)該是在音質(zhì)表現(xiàn)最最完美的功放，對于那些音質(zhì)有非常非常敏感需求的車主，這款功放無論是在做工還是效果都能給一個份最滿足的答卷。 至此，改裝工作全部完畢，精準(zhǔn)的聲場定位，均衡的音色表現(xiàn)，寬廣的動態(tài)范圍，恍如置身于演奏現(xiàn)場。超高的解析力，將音樂的各種細(xì)節(jié)表露無遺。人聲充滿磁性，聲音極富感染力。播放搖滾音樂，勁爆舞曲，狂轟濫炸，同樣應(yīng)付自如。好音樂任你享！ |
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