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限量發(fā)售10輛的改裝Brabus 700 4×42最終版

2020-1-3 09:46| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 894| 評(píng)論: 0|原作者: By Lawrence Adams|來(lái)自: 編譯

摘要:   Brabus推出了他們的梅賽德斯·奔馳G 500 4×42的最后迭代Brabus 700 4×42,放棄了流行的SUV,以全新的G-Class替代。Brabus 700 4×42Final Edition對(duì)引擎進(jìn)行了一系列的改裝。 使用帶有雙渦輪增壓器和其他更 ...


  Brabus推出了他們的梅賽德斯·奔馳G 500 4×42的最后迭代Brabus 700 4×42,放棄了流行的SUV,以全新的G-Class替代。Brabus 700 4×42Final Edition對(duì)引擎進(jìn)行了一系列的改裝。 使用帶有雙渦輪增壓器和其他更改的舊式5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī),可在700 hp和960 Nm的扭矩范圍內(nèi)產(chǎn)生峰值輸出。 Brabus宣稱終極版的0-100 km / h(0-62 mph)時(shí)間為5.0秒,而這種超級(jí)SUV的動(dòng)力極大地限制了最高速度(至210 km / h)!Brabus重新設(shè)計(jì)了懸掛,使其包括原始的G 500 4×42門軸和特殊的可調(diào)Brabus懸掛系統(tǒng)。 Brabus系統(tǒng)可通過(guò)四個(gè)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置進(jìn)行電子調(diào)節(jié)“舒適”,“運(yùn)動(dòng)”,“越野”和“個(gè)人”四種模式。驅(qū)動(dòng)程序使用Brabus觸摸控制面板在這些模式之間切換。

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  最終版現(xiàn)在的離地間隙為60厘米,比梅賽德斯·奔馳G 500 4×42高出15厘米。原始的4×42也極大地影響了最終版的外觀設(shè)計(jì),包括碳纖維側(cè)裙,車頂擾流器和LED日間行車燈。在底盤系統(tǒng)中增加了防滑板元件,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)和油箱免受越野損壞。Brabus宣布會(huì)限量發(fā)售10個(gè)Brabus 700 4×42最終版??蛻魧⒅荒苁褂昧可矶ㄖ频暮谏虬咨推?。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾是黑色和淺棕色兩種色調(diào)的組合。定價(jià)從209,000歐元起,購(gòu)買時(shí)需加稅。每輛汽車可獲得100,000公里的三年保修。

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