每天忙碌于工作，帶著起亞K2穿梭于這熱鬧的城市，喜歡寧靜，愛好音樂，這不就有了武漢音樂之聲汽車音響改裝故事。 音響器材： 主機(jī)：原車主機(jī) 前聲場：瑞典德利仕B6.2 后聲場：魔立方CA650同軸喇叭 功放：魔立方5路功放 低音：魔立方12寸超薄低 施工部位：獅龍汽車隔音：四門、底盤、后備箱、引擎蓋、U型槽、前后葉子板 音響器材大合照  原車?yán)扰c瑞典德利仕、魔立方喇叭相對比，原車?yán)燃埮韬苘浿荒茏鰹榘l(fā)聲工具，完全沒有音效可言。追求音樂的車主選擇了入門級音響喇叭，平時(shí)聽聽人聲、流行都是不錯的選擇   音樂之聲細(xì)致安裝好的喇叭完工圖，為喇叭做好了防水木墊及紅色防水罩，延長喇叭的工作壽命  門板隔音止震處理  拆開內(nèi)飾門板，里面空洞洞，原廠毫無隔音處理，音樂之聲細(xì)致裁剪第一層條形止振，第二層滿鋪于門板壓貼緊實(shí)。形成一個密封的箱體，不僅增強(qiáng)了鈑金厚實(shí)度減少振動而且為喇叭發(fā)聲營造了一個良好的發(fā)音環(huán)境。  底盤止震處理，底盤是路噪、低頻噪音的主要來源，第一層條貼止振（至于為什么條貼？這是個老生常談的問題了，滿貼會加強(qiáng)共振噪音，引起頭暈，專業(yè)的店家在門板、底盤、后備箱這三個大面積部位都會選擇第一層條貼）增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度減少振動。第二層鋪上低頻王——低頻噪音的克星  音樂之聲無損回復(fù)車底盤  后備箱隔音止震處理，后備箱是噪音形成反射的一個箱體，做隔音同時(shí)需注意不能把通風(fēng)口堵住，以免適得其反。第一層條貼止振，第二層獅龍吸音棉滿鋪于后備箱，吸收多余噪音。  引擎蓋隔音止振處理，第一層獅龍止振增強(qiáng)鈑金厚實(shí)度，第二層貼上引擎隔熱膜，反射熱量保護(hù)漆面防止老化。  魔立方五路功放安裝于座位下面，節(jié)省空間。四路分別推動前后聲場，單路推動魔立方12寸超薄低音，完美~  門板恢復(fù)，專業(yè)店家做到完全無損改裝。消除車主擔(dān)憂拆開了不能還原的疑慮  |
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