這輛斯巴魯森林人的音響系統(tǒng)已經(jīng)在其他地方改裝好有一年多了，通過與車主的交流得知，當(dāng)時車友花了好幾萬改的，效果還不如他朋友的雅閣2.4在我們這里改的效果好。車主通過雅閣車與自己的斯巴魯進(jìn)行對比之后，所以才認(rèn)識到自己所改裝的效果原來這樣差。不得不再次升級改造一下。 這次主要升級前門喇叭，將原來的改裝的喇叭移到后門，前門更換成德國彩虹GL系列【德國系列】；超低音更換成美國大地震DBXI-12，再加裝一臺笛神單路功放驅(qū)動超低音。下面看看改裝施工的作用過程。。。 以下幾張圖片是車主當(dāng)時升級改裝效果圖，當(dāng)時改裝的高音到這個位置上面。再好的器材，類似這樣改裝，音響效果恐怕都是浮云一片！這證明改裝技術(shù)很重要。都說汽車音響是半成品，另一半依靠專業(yè)的改裝才能實現(xiàn)器材的完美發(fā)揮。   門板的中低音是這樣改裝的。   隔音是這樣做的，隔音材料已經(jīng)有臭味了，才一年，大家要檢查自己的愛車隔音了哦。。。  底盤隔音也要重新做過了。  這是車主當(dāng)時在其他地方做的這樣做隔音，就算給予全球最好的隔音材料也是浮云一片啊。隔音施工主要源于店家的師傅施工要細(xì)心，認(rèn)真的態(tài)度來對待。。。  在拆卸原來的隔音時候，手輕輕一撕便掉下來了。。。  拆卸下來的地氈要清潔干凈。  耗費(fèi)了大半天功夫，終于把之前的隔音材料撕掉。。。。還要裝貼我們的隔音材料。在這樣的情況下，如果改裝店要求不嚴(yán)格，將會很容易出錯，因為經(jīng)過這樣折騰下來，師傅們基本耗盡了自己的耐心。再有就是實在太累了，隔音施工一半就是體力活與考驗個人的耐心。認(rèn)真的態(tài)度。   再鋪上吸音棉  后尾箱隔音    全車隔音基本完成，下面看看音響改裝完成的效果圖  所有線材都是采用美國魔聲發(fā)燒級喇叭線    認(rèn)真是一種態(tài)度，一種服務(wù)態(tài)度。從細(xì)節(jié)可以體現(xiàn)的淋漓盡致。。。。  堅不可摧的施工質(zhì)量。用質(zhì)量打動一切，用品質(zhì)成就未來！  真金白銀的電源線，進(jìn)口墨西哥電源線，4#    喇叭接線端子的制作。   德國彩虹GL德國系列的中低音安裝完成效果圖。   后聲場喇叭的安裝過程  這個品牌的喇叭是車主自帶的，一樣將其當(dāng)成自己的品牌來認(rèn)真對待安裝，使其發(fā)揮到最好的效果。     后聲場高音的改裝  前門德國彩虹喇叭高音改裝完成的效果圖     麥景圖406主機(jī)的改裝  美國大地震12寸超低音完全的效果圖   一套極品的汽車音響改裝包括：能聽得；能看得！   通過這次改裝，使我們再次認(rèn)識到服務(wù)的重要性！非常感謝車主能給予我們這次千載難逢的進(jìn)步機(jī)會！對服務(wù)的進(jìn)步！好與劣的區(qū)別。   |
GMT+8, 2025-5-1 21:09 , Processed in 0.028147 second(s), 35 queries .
