長豐獵豹全車減音降噪

摘要: 汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過程中，震源把它的振動(dòng)傳給車體，在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車體上其它部件的振動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑 ...

汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過程中，震源把它的振動(dòng)傳給車體，在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車體上其它部件的振動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。

下面分享長豐獵豹全車隔音減噪的過程：

長豐獵豹隔音配置：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：博亞隔音材料、俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈
汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店
昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.ynfan.com

四門隔音：車門使用的是雙層的博亞頂級(jí)隔音止振王，加強(qiáng)鈑金厚度，削減鈑金共振和異響，讓密封的車門變得更加扎實(shí)。

底盤隔音處理：底盤減震隔音主要是減少車輛在行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振，阻礙胎噪路噪這些路面噪音傳遞進(jìn)入車內(nèi)。首先在底盤的第一層貼上博亞頂級(jí)隔音止振王，減小車體的震動(dòng)和異響。在覆蓋上一層博亞吸音隔熱墊，雙重搭配，有效降低路噪和胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。

因獵豹車胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，正副駕駛地板使用的則是俄羅斯STP軍工隔音最好的隔音材料—炸彈。

尾箱隔音：尾箱一層博亞頂級(jí)隔音止振王，一層博亞吸音隔熱墊，減振加吸音棉，最大程度的抑制胎噪路噪以及空腔共鳴。

尾箱兩側(cè)輪轂也貼上俄羅斯STP軍工航空炸彈隔音材料。

翼子板隔音：先把車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，再將鋼板上的浮塵擦拭干凈后，再貼上俄羅斯STP軍工航空炸彈隔音材料，緊緊貼合翼子板上，有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙，最大程度減小共振和噪音。

引擎蓋隔音：主要是減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)聲。引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

這是原車的引擎蓋，并沒有做任何的隔音處理。