導(dǎo)讀：汽車(chē)在行駛過(guò)程中，路噪、風(fēng)噪、引擎噪音、車(chē)體鈑金共振及異響雜亂無(wú)章的肆虐著駕駛者和乘客的每根聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)！豐田普拉達(dá)車(chē)主經(jīng)過(guò)多番對(duì)比，最終選擇在上海音豪進(jìn)行隔音改裝，一起看看改裝過(guò)程： 豐田普拉達(dá)隔音材料： 車(chē)門(mén)：安博士4門(mén)密封 翼子板：NG04棉+ 炸彈 座艙：炸彈+車(chē)德?tīng)栁裘?br>頂棚：STP銀衛(wèi)士 U型槽：STP金衛(wèi)士 引擎蓋：金衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栆婺?br>防火墻：V衛(wèi)士 改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響·隔音改裝  第一步：車(chē)門(mén)隔音 使用安博士密封條對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行密封處理。 第二步：防火墻隔音 防火墻隔音是個(gè)比較大的工程，需要進(jìn)行整個(gè)儀表臺(tái)的拆卸，由于技術(shù)員技術(shù)高超，拆卸時(shí)間快了許多。 拆卸完儀表臺(tái)后使用STP V衛(wèi)士粘貼到防火墻位置進(jìn)行隔音。  第三步：座艙隔音 底盤(pán)的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤(pán)扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。  第四步：頂棚隔音 頂棚隔音采用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音。  第五步：引擎蓋隔音  第六步：U型槽隔音 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動(dòng)由U型槽傳入駕駛室。U型槽隔音是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。  點(diǎn)評(píng)： 通過(guò)對(duì)全車(chē)的隔音強(qiáng)化車(chē)內(nèi)鈑金，從而減少了車(chē)內(nèi)零件在行駛過(guò)程中碰撞產(chǎn)生的噪音。 分享完畢！感謝觀賞。 |
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