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佛山三菱帕杰羅汽車(chē)音響改裝

2019-8-9 18:17| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 653| 評(píng)論: 0|原作者: 陳音響改裝|來(lái)自: 玩改車(chē)

摘要: 標(biāo)簽:佛山帕杰羅汽車(chē)音響改裝,佛山帕杰羅汽車(chē)隔音工程,順德帕杰羅汽車(chē)隔音工程,順德帕杰羅汽車(chē)音響改裝 最新款三菱帕杰羅,又是一臺(tái)新款新車(chē)沒(méi)有上牌的豪車(chē).在佛山這塊兒土地上,開(kāi)帕杰羅的的土豪很多,給帕杰羅改 ...
標(biāo)簽:佛山帕杰羅汽車(chē)音響改裝,佛山帕杰羅汽車(chē)隔音工程,順德帕杰羅汽車(chē)隔音工程,順德帕杰羅汽車(chē)音響改裝

最新款三菱帕杰羅,又是一臺(tái)新款新車(chē)沒(méi)有上牌的豪車(chē).在佛山這塊兒土地上,開(kāi)帕杰羅的的土豪很多,給帕杰羅改音響的人更多.但是更多的帕杰羅還是來(lái)到了我們佛山順德道聲專業(yè)汽車(chē)改裝店改裝汽車(chē)音響或者做汽車(chē)隔音.而類(lèi)似這樣未上牌的新車(chē)來(lái)我店施工的車(chē)輛更多.

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之所以會(huì)來(lái)選擇我們順德道聲汽車(chē)音響店,是因?yàn)樾刨?第一,我們的產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)正規(guī)渠道拿到的正品;第二,我們的團(tuán)隊(duì)都是經(jīng)過(guò)千錘百煉,獲得過(guò)許多獎(jiǎng)項(xiàng),例如2012年我們?cè)贓MMA汽車(chē)音響賽事上獲得了 三冠之王 的稱號(hào),這就是我們技術(shù)的強(qiáng)度!

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在開(kāi)始施工之前,我們團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人都會(huì)將您的愛(ài)車(chē)保護(hù)起來(lái).

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一切準(zhǔn)備停當(dāng)之后才會(huì)進(jìn)入施工階段,大能隔音,中國(guó)汽車(chē)隔音第一品牌,由它來(lái)對(duì)今天這臺(tái)帕杰羅進(jìn)行隔音施工,最終的效果絕對(duì)滿意!大能金甲旗艦隔音套餐,現(xiàn)在開(kāi)始施工!
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將大能藍(lán)金剛減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊,然后再在其表面鋪上一層大能引擎蓋隔熱膜,心音隔熱兩不誤.

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四門(mén)隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門(mén)板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門(mén)板內(nèi)飾,我們會(huì)看到帕杰羅的原車(chē)門(mén)板部分已經(jīng)有了吸音棉,對(duì)原車(chē)門(mén)板的噪音有一定的抑制作用.但是與我們專業(yè)行家相比還是遜色了不少.所以,我們將門(mén)板內(nèi)飾部分加裝了大能溫莎隔音棉,吸收噪音。

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將門(mén)板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門(mén)板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門(mén)板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門(mén)板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.

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底盤(pán)隔音,底盤(pán)作為整個(gè)車(chē)身的載體,在汽車(chē)行駛過(guò)程中,底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤(pán)接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤(pán)位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施,
第一層,隔音減震板,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能低頻王,吸收來(lái)自底盤(pán)處的預(yù)留噪聲

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尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來(lái),它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車(chē)內(nèi)環(huán)境.
第一層,隔音減震板,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能低頻王,吸收來(lái)自后尾箱處的預(yù)留噪聲

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