雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿！

人無完人，車無完車。這個是真理。于是你會看到下一張圖片，科魯茲原車喇叭。成本低廉，沒有任何音質可言，更別說是享受了！當然，并不是原車喇叭不可以使用。但是對于喜歡享受音樂細節(jié)的車友譚生來說，原車喇叭最終會被扔在一旁！

準備上車的德國樂斯登X165喇叭。

中音對比

高音對比

下面跟大家分享的是雪佛蘭科魯茲升級音響細節(jié)！

配置清單：

前聲場：德國樂斯登X165 兩分頻套裝喇叭一套

功放一：海利斯H 1485 四路功放一臺（附帶通功能）

功放二：雷道1200.1 單路功放一臺

超低音：美國DD 0510-D4 十寸超低音一只

隔音工程：前門三層海利斯隔音

準備隔音。

內門板的隔音、

德國樂斯登X165安裝上車。

前聲場的分頻器、

X165的分頻器用料不簡單吖！

高音原裝位安裝。

因為座椅底下的空間不足，所以兩臺功放準備安裝在后座椅背后。

好料看得見。（美國動力信號線）

為了可以更好的傳達信號，接口處采取焊接。

整整齊齊的線路，看得出來車音匠的音響技師是多么的細心。

接地線處用砂紙打磨，讓接觸面良好。接口端子包黑色的熱縮管為負極。

電源線。（正極）

美國DD超低音的安裝細節(jié)。

接線柱毫無疑問用樣是焊接。

美國DD低音安裝在后尾箱。

這位都是車主的好兄弟，也是車音匠的老客戶。之前他的車在本店改裝過音響，認可了我們車音匠改裝手工精細，改裝技術超前。才會帶身邊喜歡音樂的朋友過來改裝。 在此發(fā)帖表示深深的感激！ 車音匠不會用其他方式在網(wǎng)絡大力推廣，只注重“質量，手工”！用心的做好每一臺車，每一套音響系統(tǒng)！

這姿勢威武！ 膜拜中~~~

敢偷拍？？？

搞干凈衛(wèi)生。準備進入調試階段。

所有改裝都完美竣工，準備交車！

（右一）是車主譚生。 感謝大家對車音匠的支持與認可！

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