車，只要看到它就會(huì)讓人產(chǎn)生一種忍不住要駕駛它的沖動(dòng)和渴望。大眾寶來(lái)借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國(guó)制造品質(zhì)，深受當(dāng)今社會(huì)中堅(jiān)者的喜愛(ài)。稍微有不足之處的是車輛在加速時(shí)噪音特別明顯，尤其是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的機(jī)械噪音大到會(huì)影響車廂內(nèi)人員正常交談，很多車主認(rèn)為做隔音的很麻煩，拆車子部件會(huì)損壞到部件，其實(shí)是不會(huì)的，隔音其實(shí)是為了給你創(chuàng)造更好的駕駛環(huán)境，下面我們來(lái)看看大眾寶來(lái)全車隔音隔熱吧。 改裝車型  改裝配置：大能藍(lán)金剛 大能吸音王 大能超級(jí)溫莎  車門鈑金薄弱，有很多大小不一的孔洞，這便為噪音的傳遞創(chuàng)造了條件。在車門里外都貼上一層止震板，可以起到強(qiáng)化鈑金，降低通過(guò)車門空洞傳遞的噪音和灰層!  底盤(pán)隔音,底盤(pán)作為整個(gè)車身的載體,在汽車行駛過(guò)+程中,底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),給底盤(pán)貼上一層藍(lán)金剛后在加上一層溫莎，為底盤(pán)形成一層牢固的彈性保護(hù)膜。可以有效的阻隔車輛在行駛中路上沙石沖擊底盤(pán)產(chǎn)生的路躁傳入駕駛室。   尾箱是一個(gè)相對(duì)封閉的空間，噪音聚集后會(huì)再次被反射放大，加大噪音音量。在尾箱使用減震材料，可以減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲及金屬鈑金撞擊后傳入車廂的共鳴音壓等。   葉子板分內(nèi)外兩層的，葉子板主要針對(duì)胎噪噪音，先用止震板降低鈑金的震動(dòng)，再在原車襯板上面覆蓋上一層吸音王，減弱共振噪音，對(duì)胎噪有很好的隔音作用。  在做水槽隔音時(shí)，要把雨刮和附屬部分拆下來(lái)，把里面的灰塵擦干凈，把止震板剪好后貼上水槽，再在上面貼上一層吸音王，從而起到隔絕噪音從水槽傳遞到車廂內(nèi)的作用，又能止震，防止汽車行駛時(shí)的震動(dòng)噪音！  |
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