 日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之后，出現(xiàn)了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數(shù)FANS追捧。  【施工后】  【施工后】 新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產的一個獨立車系，今后會把GT-R精神發(fā)揚光大。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價比的超級跑車。在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比價格貴兩倍的 保時捷 911Turbo 還要快上兩秒。而且，911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤。自1969年推出C10型GT-R開始，已經進化到第六代。  【施工后】  【施工后】 R35 GT-R歷經2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept兩代概念車，參考歷代GT-R造型之精髓，融入科幻般前衛(wèi)的新元素，創(chuàng)造了自成一派的新形象;在美學上也成為經典，脫離了以往的房車形象?！?Skyline車系的名稱對于鐘情于性能車的玩家們來說可謂是如雷貫耳，而車系中的性能版本GT-R更是任何一個性能迷做夢也想得到的“神物”!  【施工后】  【施工后】
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