福特翼虎硬朗大氣的車身外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，在同價(jià)位SUV車型中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這也是車主選擇它的主要原因之一。但是美中不足的是，感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，為此車主打算進(jìn)行隔音升級(jí)。 隔音先從車門做起，我們先看看配置： 福特翼虎四門隔音： 隔音材料：大能藍(lán)金剛雙層隔音 果不其然，拆卸車門內(nèi)飾板之后，翼虎內(nèi)部也沒(méi)有進(jìn)行特別的隔音處理，但是它的鈑金厚度和防撞梁的設(shè)計(jì)還是比較靠譜的；我們將車門內(nèi)部清潔干凈之后，貼上大能藍(lán)金剛隔音減震材料；  車門里層隔音減震，經(jīng)過(guò)處理之后，鈑金的共振和共鳴聲得到削減；大能藍(lán)金剛隔音材料采用 純正原生橡膠和抗氧化鋁制成，隔音效果非常好，在高溫和低溫下依然能保持 高粘度，不易變形，隔音效果好的特制。正因?yàn)樗倪@些特點(diǎn)，所以才得到全國(guó)車友們的熱薦。  這個(gè)是原車后門內(nèi)部構(gòu)造  同樣采用內(nèi)外兩層隔音的方面進(jìn)行處理；  車門最終隔音效果圖：  隔音完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原；  經(jīng)過(guò)車門隔音之后，車門變得更加扎實(shí)；關(guān)門聲變得更加沉了，同時(shí)來(lái)自車外的聲音明顯變小，風(fēng)噪風(fēng)切聲得到良好控制。但是這只是進(jìn)行四門隔音，噪音還會(huì)從底盤、尾箱、引擎蓋、翼子板等部位產(chǎn)生，因此要想全面削減噪音，還有一定的升級(jí)空間。
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