寶馬X1現(xiàn)在已經(jīng)成為最熱門的一款緊湊型SUV，深受年輕人的喜愛！寶馬雖然車好、但原車音響只能用一般來形容，并沒有過人之處！所以，提升整個聲場的清晰度，通透感，低頻結(jié)實(shí)，軟而不散，是這次系統(tǒng)升級的主要目的。通過在我們試音室比較和試聽，在不影響破壞寶馬豪華內(nèi)室的外觀的情況下，寶馬X1車主采用了這套德國零點(diǎn)寶馬專用三分頻音響系統(tǒng)，此套系統(tǒng)專為寶馬車系研發(fā)生產(chǎn)的專用車載喇叭。 德國零點(diǎn)寶馬專車專用喇叭的特點(diǎn)有三個：一是易于安裝，安裝位無需改動（無損安裝）；二是用料足、制作精，音質(zhì)表現(xiàn)比較完美；三是價格適中，性價比高。德國零點(diǎn)品牌為寶馬每款車型配套開發(fā)了孔徑規(guī)格與原車充分匹配的專用三分頻喇叭，利用原車線路在原孔位置安裝性能更強(qiáng)的喇叭，避免了對車體開洞鉆孔的損傷，適用車型包括寶馬1系至5系，寶馬X1至X6，原車主機(jī)推動，沿用原車功放推動，主動分音，效果也非常好。低頻非常飽滿，中高頻通透圓潤。真正的無損安裝。   在確定好方案，確認(rèn)施工前，前期準(zhǔn)備工作也務(wù)必到位，在檢查好車身基本問題后，將后備箱客戶的物品用儲備箱保存好。  門板中音位原位安裝  寶馬原車低音位位于座椅下   三角高音位安裝  在喇叭安裝前，為了達(dá)到更佳的音質(zhì)要求，車主還做了安博士極致的四門八層隔音以及六層翼子板。安博士四門八層隔音在隔音行業(yè)而言，位于名列前茅的，尤其深受高端車主的親睞。針對車身車門車況綜合考慮，從細(xì)致的阻尼膠，減震麗音板，二合一制震墊到止震板，吸音王等，都無一不說明了四門八層隔音的細(xì)致工藝。當(dāng)然，效果也是不言而喻。 由于圖片問題，展示代表性的幾層隔音。   另一個特殊隔音即是——安博士六層翼子板隔音，翼子板六層隔音，通過一系列有條不紊的工序以及環(huán)保隔音材料，大大降低了胎噪，還車主一個安靜舒適車內(nèi)空間。  六層翼子板隔音中，最后一層采用了特殊材質(zhì)輪弧襯板?？筛阈Ψ乐闺S時擊打輪弧產(chǎn)生的噪音，有效阻隔輪胎與地面摩擦的噪音。  
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