為什么要去升級(jí)原車汽車音響呢?這是因?yàn)樵谖覈?guó)范圍內(nèi),大部分的原車汽車音響都是非常差的,音質(zhì)效果不堪入耳,所以沒(méi)法滿足普通大眾對(duì)音樂(lè)的聽(tīng)覺(jué)要求。升級(jí)原車音響后,可以時(shí)刻享受妙曼音樂(lè)帶來(lái)的駕駛巔峰快感。這位豐田花冠的車主是一位發(fā)燒友,他對(duì)音樂(lè)的要求比較高,做了全車隔音、音響升級(jí)。![]() 豐田花冠汽車音響改裝配置單: 前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹EL-C6.2套裝喇叭 四門:雙層凌靜隔音 底盤:一層凌靜減震膠,一層隔音棉 尾箱:一層凌靜減震膠,一層隔音棉 翼子板:一層凌靜減震膠,一層隔音棉 引擎蓋:引擎蓋專用棉 改裝店家:佛山永福汽車音響改裝店 店家網(wǎng)址:http://www.fsyongfu.com 豐田花冠汽車音響改裝器材: ![]() 原車車門:拆下門板內(nèi)飾后,可以看到原車門板上有一張薄膜,它可以防止下雨天或者洗車時(shí)水流進(jìn)車內(nèi),不過(guò)卻沒(méi)有什么隔音效果。甚至?xí)r間久了,薄膜上的膠老化脫落后還會(huì)產(chǎn)生異響。 ![]() 四門隔音:雙層凌靜隔音。在車門內(nèi)面貼上一層止震板經(jīng)過(guò)這樣的施工,不只能增強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲,而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。車門凌靜隔音后加強(qiáng)門板鈑金厚度,抑制共振噪音的產(chǎn)生,外層隔音后將門板密封,代替之前那張膜起到最基本的防水作用,還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入,并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量,對(duì)音響效果提升更顯著。 ![]() 底盤隔音:一層凌靜減震膠,一層隔音棉。底盤對(duì)于整個(gè)車子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。 ![]() 尾箱隔音:一層凌靜減震膠,一層隔音棉。尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。 ![]() 除了尾箱位置的隔音,還要對(duì)尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理,這樣會(huì)使得尾箱整體變得更加安靜。 ![]() 引擎蓋隔音:引擎蓋專用棉。引擎蓋隔音,主要是減少發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)聲。 ![]() 翼子板隔音采用一層凌靜減震膠,一層隔音棉。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。 ![]() 隔音完成,接下來(lái)就是安裝喇叭了。 前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹EL-C6.2套裝喇叭:德國(guó)彩虹EL-C6.2套裝喇叭安裝,每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出EL-C6.2獨(dú)特的魅力,它傾向于向車友展示溫暖柔和的印象,同時(shí)擁有無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。 ![]() 豐田花冠汽車隔音加音響改裝完成。 |
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