| 科魯茲飽滿的車身輪廓與棱角分明的細節(jié)設計，再加上一點美式車子的力量感，讓它深受年輕群體與中等年齡的車友喜愛。動力、油耗、操控性與內(nèi)飾搭配上都有著出色的表現(xiàn)，在同級別車子中也算得上是名列前茅的了，不過對于喜愛聽音樂的車友來說，原車的音響效果可能要遜色一點了。  科魯茲車主是對音樂有偏愛的人士，他喜歡靜靜的浸在音樂的環(huán)抱中，感覺那清靈的聲音，為了心中的那絲感覺，他每換一部車都嘗試換一套不同品牌的喇叭去感受。因為不是每個人都能完全講出自己需要的是哪種音樂。? 雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝配置單： 前聲場喇叭：英國曼琴M2S61套裝喇叭 后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 功放：英國詩曼SH-480功放 超低音單元：英國芬朗SQ-12P低音 雪佛蘭科魯茲汽車音響改裝器材：  將車身保護好，拆下車門內(nèi)飾板，準備進行車門隔音工作：  升級喇叭之前先來做車門位置的隔音，車門隔音可以說是音響改裝的一個基礎工作；撕下門板處的塑料防水薄膜，處理好衛(wèi)生，內(nèi)外門板處的灰塵必須處理干凈之后便可以貼隔音了，門板隔音的標準是雙層隔音，即內(nèi)外兩層均需貼上隔音，而且滿鋪之后需要壓緊。  門板隔音的標準是雙層隔音，內(nèi)外兩層門板都需要貼上隔音，然后最終的效果就達到了，門板中間的預留位置被密封起來，形成一個箱體，噪音在其中傳播時極易被削弱。  原車喇叭與科魯茲即將安裝的喇叭對比圖：原車喇叭吧。構造其實就這么簡單，一個喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工。只要采用優(yōu)質(zhì)的材料，再加上細致的裝配，就能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的喇叭。汽車價格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件。  前聲場安裝曼琴M2S61套裝喇叭：  曼琴MACROM這個發(fā)燒級的汽車音響品牌想必大家都不會陌生，這個出自于英國的音響器材，在很長的一段時間中，曼琴MACROM都是國內(nèi)汽車影響玩家心目中當仁不讓的“英國聲”代名詞。無論在解析力、平衡度上，都有著不遜色于任何同檔次產(chǎn)品的實力，而在質(zhì)感方面，曼琴喇叭的表現(xiàn)更是特別讓人印象深刻，厚實而不失細膩的鮮活感，正是曼琴喇叭讓人為之傾心的風情特色。  M2S.62的重低音采用了壓鑄鋁盆架，配合上1英寸的鋁質(zhì)音圈，極大提高功率承載能力。另外，MACROM曼琴M2S.62選用了PPY塑料振膜，韌性特強，阻尼特性好，高端的滑落很平順，聽感上會十分柔順自然。  后聲場安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭：  后聲場升級芬朗同軸喇叭，這樣有利于整個聲場的平衡，也使后座的乘客獲得更好的聽音效果。與前聲場相互揮應，使車身內(nèi)形成一個完整的聲場，車內(nèi)音樂的表現(xiàn)力更加豐滿！  功放的添加可以起到音色“渲染”作用，詩曼SH-480功放可令音場展示出理想的層次感和立體感，更能夠讓歌曲充滿感人情緒，打動人心。  將芬朗SQ-12P低音安裝上車，技師還專門為這只低音量身打造了一個低音箱體與之搭配，充分補充整體音效的低頻部分，讓整體的音響效果更加豐滿、更有氛圍感也更激情澎湃。  對于車主來說，好的音樂不僅是消除疲勞的良藥，還是陶冶情操，愉悅身心的佳品。于是改裝一套能演繹出自己想要的聲音效果的音響系統(tǒng)格外重要。當然，音響的改裝工藝也不容忽視，精美的改裝工藝將為動人的音色更添迷人風韻。  |
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