在設計和創(chuàng)造408的過程中，始終縈繞在標致的設計師腦海中揮之不去的是這樣三個核心詞匯：大氣、均衡、活力。對于408獨有的仿生空氣動力學車身，設計師們優(yōu)先考慮的是均衡的比例和簡約的外形，在此基礎上，設計師們靈巧地雕琢出高貴、典雅和魅惑的線條。來看看標致408音響改裝的過程吧。 標志408汽車音響改裝配置單： 前聲場：165V20套裝喇叭 后聲場：165CA1同軸喇叭 功放：R-4280四聲道功放 隔音：四門雙層RAT隔音 后備箱RAT隔音+超級溫莎 原車車門：原車車門很空洞，幾乎沒有什么隔音效果。  四門雙層RAT隔音：四門雙層RAT隔音，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，使您的駕駛更具樂趣。  原車后尾箱：可以看到，尾箱除了那一層薄薄的膠質，也是什么都沒有的，這樣的車出現的隔音效果怎能讓人恭維。  后尾箱RAT隔音+超級溫莎：大能超級溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內部中高頻噪聲,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導,節(jié)約空調能耗。  尾箱的兩側輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來的噪音。  原車喇叭：由于原車的喇叭實在不干恭維，這樣導致很多車主都想升級一下原車的喇叭，這位車主也不例外，選擇了165V20套裝喇叭。  前聲場安裝勁浪165V20套裝喇叭：勁浪165V20套裝喇叭秉承Focal一貫的高性價比，高性能，銀黑色的外觀給人一種時尚與懷舊的視覺感受。  后聲場安裝165CA1同軸喇叭：后聲場的同軸喇叭在聲場中起到連接前后聲場的作用，讓整首歌的過渡更加清晰自然。  |
