寶馬(BMW)X1是寶馬車(chē)身最為緊湊的SUV車(chē)型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì),加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過(guò)性,更加緊湊的車(chē)型也是X1的重要標(biāo)志。相對(duì)于汽車(chē)音響投入的費(fèi)用不多.空置的高音網(wǎng)罩和缺失的功放,對(duì)于有要求的車(chē)友只能自己選擇改裝.![]() ![]() 【音響配置】 前門(mén)喇叭:德國(guó)MATCH MS三分頻 ![]() 門(mén)上的喇叭無(wú)損更換.寶馬專(zhuān)用插頭安裝快捷. ![]() 座位底下更換的兩只八寸低音喇叭. ![]() ![]() 后期再更換尾箱內(nèi)的兩只同軸喇叭和增大輸出功率的PP41DSP功放, ![]() ![]() MATCH PP41 DSP功放,為獲得音場(chǎng)開(kāi)闊,定位準(zhǔn)確,音色細(xì)致,對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)不再是難事,多得MATCH完美的Plug & Plag設(shè)計(jì)及按鈕選擇,使原來(lái)極為復(fù)雜的音響理論,實(shí)現(xiàn)于數(shù)十分鐘的安裝內(nèi)。只需將原車(chē)主機(jī)拆下,把PP41DSP的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用插頭上,再利用機(jī)側(cè)的按鈕選擇合適車(chē)款,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單步驟,每個(gè)聲道最合適的電子分頻點(diǎn),最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí),最自然的EQ都會(huì)瞬間完成設(shè)定。使閣下的原產(chǎn)音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂(lè)韻。 盡在其中如下特點(diǎn): 1.PP41DSP已內(nèi)置16種不同車(chē)款的DSP設(shè)定,利用兩個(gè)按鈕及機(jī)面的顯示器便能簡(jiǎn)單的選擇到合適車(chē)款的DSP設(shè)定 震撼低音 2.PP41DSP已大大提升原裝音響的低音效果,為滿足對(duì)超低音的熱切追求,提供PP 1SUB單聲道超低音后級(jí)及一系列超低音,而且都是簡(jiǎn)單的即插即用。 3.穩(wěn)定取勝 擁有獨(dú)特又超高效率的MCM電源管理科技,不論發(fā)動(dòng)引擎或其他時(shí)間,都能有效控制電源,保證輸出100%穩(wěn)定。 4.超強(qiáng)保真 由當(dāng)代先驅(qū)音響工程Asahi Kasei設(shè)計(jì)的高保真56Bit 數(shù)碼轉(zhuǎn)換處理器,確保自然完美音色。 此次音響系統(tǒng)升級(jí)完畢! 點(diǎn)評(píng):簡(jiǎn)單的更換揚(yáng)聲器帶來(lái)音效的提升,也是立竿見(jiàn)影,寶馬專(zhuān)用插頭,無(wú)損升級(jí)從外觀是看不出任何的改裝痕跡,也是適合當(dāng)下流行的改裝形勢(shì).音效方面,高音清晰通透,層次分明,音域變得更加寬廣,以前聽(tīng)不到的樂(lè)器,現(xiàn)在展示淋漓盡致,圓潤(rùn)的中頻,讓聲音變得更加厚實(shí),更換兩只八寸低音帶來(lái)低頻下潛更強(qiáng)。 |
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