現代飛思Veloster來源于其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設計更加大膽。它以外形靚麗，操作靈便和實惠的價格贏得了許多粉絲的青睞。 飛思的噪音主要表現在高速行駛時風噪和路噪比較突出。針對這些噪音，我們對車門、尾箱、翼子板和車地板進行了隔音升級 音響改裝不是改給別人看的，是自己聽的！汽車隔音不是給人看的，是讓家人享受那份寧靜致遠~       外層鈑金上我們再貼一層止震板，強化鈑金、密封多余孔洞，提升整個車門的密封性，增強車門對外來噪音的阻隔能力。隔音后的車門，鈑金間形成一個扎實的類似于“音箱”的箱體，有利于提升車門音響的音色音質     尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道，并且對防止行車顛簸所引起的車體變形具有重要意義。我們用止震板對尾箱進行減振隔音，可以強化尾箱鈑金結構，提升行車平順性，同時還有密封隔音的效果     前后輪弧和翼子板的地方，我們使用止震板和超級溫莎進行處理，可以減少輪胎、鈑金與路面、碎石之間產生的摩擦及撞擊噪音向駕駛室內的傳遞         |
