| 日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意，尤其是獨(dú)具個(gè)性的汽車(chē)音響改裝潛力，讓很多癡迷運(yùn)動(dòng)的車(chē)迷們找到了充分的駕駛樂(lè)趣。車(chē)載音樂(lè)更是生活中不可或缺的一部分，坐在車(chē)內(nèi)聆聽(tīng)音樂(lè)，讓心靈得到撫慰。但美中不足的是，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)原車(chē)音響效果過(guò)于普通，這臺(tái)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)主非常喜歡音樂(lè)，感覺(jué)有再好的發(fā)燒音樂(lè)在這里也特不到詮釋?zhuān)虼塑?chē)主慕名而來(lái)東莞牧樂(lè)人汽車(chē)影音進(jìn)行音響升級(jí)改裝；東莞牧樂(lè)人精湛的技術(shù)也沒(méi)讓車(chē)主失望，本次升級(jí)搭配足夠驚艷，一起來(lái)看看吧。 配置清單 前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕B62C套裝喇叭 一套 功放：四路功放 一臺(tái) 低音：一個(gè) 隔音：環(huán)保隔音  升級(jí)音響必不可少的就是隔音工程，車(chē)主果斷選擇做全車(chē)隔音，首先門(mén)板隔音，車(chē)門(mén)是整個(gè)車(chē)體鈑金中比較薄的部分，并且很多線(xiàn)安裝在車(chē)門(mén)里面，為了通過(guò)性，原廠(chǎng)在車(chē)門(mén)鈑金上留下很多孔洞，降低了車(chē)門(mén)的密封性，原車(chē)就是薄薄的塑料紙。    雙層隔音中的第一層，可能有部分特別需求的車(chē)友選擇多層隔音，不過(guò)雙層隔音已經(jīng)足夠了；先用隔音棉強(qiáng)化車(chē)門(mén)里層鈑金，減少振動(dòng)共振噪音。  第二層隔音，外層密封門(mén)板孔洞，使門(mén)板形成類(lèi)似家用音響箱體的結(jié)構(gòu)，有利于喇叭發(fā)揮，從而提升音響音質(zhì)。   接下來(lái)是音響升級(jí)，前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)，安裝德國(guó)喜力仕E62C套裝喇叭，包含兩只高音喇叭、兩只中低音和兩只分頻器。采用玻璃纖維蜂窩式設(shè)計(jì)的喜力仕E62C套裝喇叭可以瞬間激發(fā)激情，讓音樂(lè)盡情展現(xiàn)出它的魅力；高音清晰透徹，中低音圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，讓人聽(tīng)起來(lái)倍感輕松十分耐聽(tīng)。    低音放于尾箱  升級(jí)之后的日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)音響效果層次分明，高音清晰靚麗，中音圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，低頻方面則深邃震撼，整體聲場(chǎng)聲場(chǎng)開(kāi)闊；德國(guó)喜力仕E62C套裝喇叭聲音干凈的音質(zhì)效果給車(chē)主帶來(lái)了真實(shí)自然的音樂(lè)享受，聆聽(tīng)變得更加有味道。 |
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