19世紀(jì)法國(guó)偉大浪漫主義作家——維克多 雨果曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“音樂(lè)表達(dá)的是無(wú)法用語(yǔ)言描述，卻又不可能對(duì)其保持沉默的東西?！弊阋员憩F(xiàn)雨果本人對(duì)音樂(lè)的高度評(píng)價(jià)了。而在當(dāng)今的生活中，音樂(lè)的確已經(jīng)成為生活中不可或缺的一部分。專(zhuān)業(yè)音響、民用音響、行動(dòng)音響還有車(chē)載音響，等等比比皆是，但音質(zhì)的好壞會(huì)直接影響整體的視聽(tīng)效果。順德道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店，擁有強(qiáng)悍的實(shí)力底蘊(yùn)，聲場(chǎng)還原，不是問(wèn)題~名爵MG6，為了音樂(lè)，果斷選擇了更換全車(chē)揚(yáng)聲器、加裝功放與超低音，為原車(chē)音響跨步升級(jí)~ 前聲場(chǎng)愛(ài)威SWEET650C，套裝揚(yáng)聲器，內(nèi)含一對(duì)高音、一對(duì)中低音、一只分音器，三者完美的配合，前聲場(chǎng)將再無(wú)后顧之憂(yōu)~ 中低音部分安裝于前門(mén)原位喇叭處，裝上木墊圈、防水罩，喇叭盆面水平，等等要注意的問(wèn)題都將會(huì)直接影響揚(yáng)聲器聲場(chǎng)的效果和使用壽命~  分音器一般安裝于門(mén)板處，不擋門(mén)，不影響車(chē)門(mén)工作~  后聲場(chǎng)角色是由丹麥芬朗的超值經(jīng)典系列中的SQ-6.5C同軸扮演的，雖然沒(méi)有前聲場(chǎng)套裝的高端，但是出自丹麥原廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的6.5C的聲音表現(xiàn)能力也不會(huì)失色。配合前聲場(chǎng)然后將后聲場(chǎng)的氛圍帶動(dòng)起來(lái)。安裝工藝與前聲場(chǎng)的中低音相同。  馬來(lái)西亞awave愛(ài)威AM 80.4，四路80W功放，比一般功放的功率要足，有著優(yōu)異的音頻解析能力，通常情況下是安裝于座位底部，這樣不僅不會(huì)影響功放的正常工作，也不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛座椅等器件運(yùn)作不靈活~  超低音部分，整個(gè)聲場(chǎng)能真正可以令人隨之搖擺的應(yīng)屬低頻部分，丹麥芬朗SQ-103,10寸超低音，強(qiáng)烈的低頻下潛，渾厚的低頻樂(lè)感，簡(jiǎn)直是初級(jí)發(fā)燒友的首選必備~  在汽車(chē)音響改裝中，有一個(gè)比較令人在意的問(wèn)題——噪音，噪音的存在一直都是完美音質(zhì)的頭號(hào)殺手。所以，隔音，應(yīng)當(dāng)是汽車(chē)影響的基礎(chǔ)。 四門(mén)隔音，車(chē)主的選擇很有規(guī)律，一套簡(jiǎn)單的音響系統(tǒng)，然后再四門(mén)處加裝隔音減震板，那么，對(duì)之前音響的音質(zhì)也會(huì)提升好幾個(gè)檔次~ 門(mén)板隔音的標(biāo)準(zhǔn)是雙層隔音，這樣做的效果就是將門(mén)板升級(jí)為一個(gè)天然的箱體，然后提升音質(zhì)不在話下~  名爵MG6的施工到深夜才完工，車(chē)主也是滿(mǎn)心期待的一直陪著我們加班，最后的效果果然沒(méi)有令人失望，有我店技術(shù)總監(jiān)親自調(diào)音，最后，伴隨一首【光輝歲月】，車(chē)主滿(mǎn)意離去~ |
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