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蘭德酷路澤汽車音響改裝,朝曼妙音質(zhì)的夢想

2018-6-15 19:05| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1371| 評論: 0|原作者: 昆明發(fā)燒you|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感?先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制 ...
豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感?先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感,真正成為一款世界頂級的SUV。





很多人會奇怪為什么有人花大把的錢財去改裝汽車音響,汽車音響不過也就是車上的一個簡單配置,沒必要讓自己花費那么多時間精力,勉勉強(qiáng)強(qiáng)過得去,聽得了聲音就行了,可是他們都忽略了一個問題,那就是:自己的喜好,精神上的享受!音樂,已經(jīng)成了我們生活中不可缺少的一部分,無論你走在鄉(xiāng)間,都市,大街,小巷,都會聽到從別處傳來的音樂聲,這是因為,音樂已經(jīng)成了人們精神的一種寄托,代表了我們的喜怒哀樂。所以那么多人為音樂而狂,這已經(jīng)成為一種趨勢。


蘭德酷路澤汽車音響改裝配置單:
主機(jī):原車主機(jī)+阿爾派117
前聲場喇叭:丹麥紳士寶TC-6.2 套裝喇叭
后聲場喇叭:英國芬朗-sp-6.A套裝喇叭
前聲場功放:英國芬朗ut-2160功放
后聲場功放:英國芬朗UT-4100功放
超低音單元:英國芬朗sq-103S 10寸低音
工藝:主機(jī)倒模、A柱倒模、超低音倒模




改裝器材:





丹麥紳士寶TC-6.2 套裝喇叭




高音單元:




隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮,會導(dǎo)致后備箱振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

引擎蓋施工:
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面,最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊,撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi),用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部,填平凹槽的加強(qiáng)筋。
3、粘貼完畢后,最后扣上原車機(jī)蓋卡扣。
施工效果:引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。




引擎蓋減振隔音效果圖:




車門是隔音中最為重要的,也是帶來好處最多的,不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大,這也就是問什么有很多車主會選擇做四門隔音的原因。






四車門隔音的施工:在車門鋼板內(nèi)外側(cè)分別貼上一層減震板,能起到隔音制振及密封的多重效果;相當(dāng)于為車門喇叭做了一個結(jié)實的箱體,有利充分發(fā)揮喇叭的性能。





讓車門形成一個密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門聲音厚實,阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。









尾箱底盤施工:
底盤部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時需十分謹(jǐn)慎,必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝,方可保證整過過程不出任何差錯。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除,再進(jìn)行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料,然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后,必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后,再貼上一層吸音棉,有效的阻擋底盤下的噪音。




施工人員作業(yè)中:




尾箱兩側(cè)輪弧也要做好減振工作:





因為這里的路噪和胎噪傳入車內(nèi)的途徑,所以隔音也要特別用心。做了隔音之后,能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動機(jī),路噪,排氣管等噪音問題,同時,優(yōu)異的隔熱,隔音性能,可有效阻隔外界熱能,噪音傳遞到車內(nèi)。








尾箱安裝消音棉:




尾箱兩側(cè)輪弧安裝消音棉:





均勻鋪滿,一點點細(xì)節(jié)都不放過,專業(yè)的體現(xiàn)呀!





前聲場喇叭的安裝:安裝喇叭首要的條件就是要保護(hù)好線材!





專業(yè)改裝店的體現(xiàn),將拆下來的門板合理地放置,防止門板刮花做好保護(hù)。





前聲場: 紳士寶TC-6.2套裝喇叭
丹麥紳士寶SCANSPEAKER出汽車音響的專用系列喇叭了!這個在發(fā)燒喇叭界享有盛譽的丹麥音響傳統(tǒng)品牌,終于也開始針對汽車音響推出系列的產(chǎn)品,并在2013年正式登錄中國。紳士寶在自己推出第一款汽車?yán)萊6.2的基礎(chǔ)上,以其家用喇叭的堅實技術(shù)基礎(chǔ),推出了多個系列的喇叭。






紳士寶汽車音響開始脫掉它永遠(yuǎn)以黑為經(jīng)典的外觀,在汽車音響產(chǎn)品方面,開始用淺白灰盆架,再加上漂亮的分頻器設(shè)計,使紳士寶的現(xiàn)代感變強(qiáng)。




紳士寶自家出品的專為汽車音響設(shè)計的TC系列產(chǎn)品,它在功能訴求以及產(chǎn)品組合方面也完全不同了。整體來說,個人覺得紳士寶汽車音響開始脫掉它永遠(yuǎn)以黑為經(jīng)典的外觀,在汽車音響產(chǎn)品方面,開始用淺白灰盆架,再加上漂亮的分頻器設(shè)計,使紳士寶的現(xiàn)代感變強(qiáng)。






TC6.2,它的中低音單元的振膜就是使用紳士寶大名鼎鼎的“西瓜皮”,專業(yè)術(shù)語叫切割式復(fù)合紙盆。從下圖,大家也可以看到家用和車用振膜的區(qū)別,為了達(dá)到防潮的作用,同時讓6寸中低音單元有更好的上限,以便在汽車環(huán)境里與分離較遠(yuǎn)的高音銜接更優(yōu)秀,因此將切割式復(fù)合音盆有特殊的涂層處理。






在安裝喇叭的周圍先裝上喇叭支架,減小喇叭與車門的共振:





分頻器:TC6.2的分頻器可以作為半主動式分音使用,也就是可以用功率放大器的兩個聲道,獨立來推高音或者低音,但仍舊使用它的分頻網(wǎng)絡(luò)。





后聲場:英國芬朗-sp-6.A套裝喇叭
eelart SP-6.5A,在芬朗Feelart的產(chǎn)品線中屬于第三梯隊的極速搖滾系列,是為滿足車主在進(jìn)入汽車音響改裝之門后對音色聲效方面作更進(jìn)一步提升要求而推出的基礎(chǔ)主力產(chǎn)品。





Feelart SP-6.5A的中低音單元,在其復(fù)合型磁路中,使用了N35高級釹鋼作為磁體;高音單元的磁體,同樣使用了釹磁體。釹磁體具有磁力強(qiáng)而效率高的特點,這對提高Feelart SP-6.5A的效率大有益處,可減輕功放與工作負(fù)擔(dān)呈正關(guān)聯(lián)的失真,進(jìn)而減輕了Feelart SP-6.5A的失真。









后聲場高音單元安裝效果圖:





后聲場整體安裝效果圖:





前聲場高音單元A柱倒模:在喇叭安裝口處裝上喇叭支架,在抹上原子灰。




倒模圖:





高音單元安裝效果圖:








TC6.2的高音單元并不是標(biāo)配紳士寶非常出名的尖嘴同軸雙振環(huán)的高音,而是應(yīng)用紳士寶近20年都在應(yīng)用的絲膜球頂高音單元,只是將高音單元的后腔室(背后內(nèi)腔部分)重新設(shè)計,這種絲膜球頂振膜經(jīng)過全球發(fā)燒友的認(rèn)可,聲音的品質(zhì)的確會完全不同。





紳士寶則更加關(guān)注音樂性的表現(xiàn),這也是音響的魅力所在,各有側(cè)重,各有玩法也各有心得。





主句倒模拆裝:








主機(jī)框倒模:





正在安裝的主機(jī):





阿爾派117:





安裝中:




完成效果:





尾箱超低音倒模:根據(jù)低音喇叭大小和聲場尾箱開孔倒模作業(yè)。超低音喇叭是所有單元針對車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境匹配性開發(fā),整體音效設(shè)計,完美聲場再現(xiàn)。產(chǎn)品單元專用的模具設(shè)計,充分利用車內(nèi)看空間位置,杜絕占用車內(nèi)空間。整體開發(fā)原廠對接線束,無損快速安裝。





在尾箱輪弧處開孔準(zhǔn)備安裝低音單元:





進(jìn)一步修飾,盡量做到最好最合適的大小和聲場。





超低音單元安裝效果圖:






將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設(shè)計的分音器,每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-103S獨特的魅力.SQ-103S傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實它們同樣擁有無可挑剔的動態(tài)表現(xiàn)。





功放:





功放的安裝:





這些功放都具有超強(qiáng)的驅(qū)動性,能使喇叭釋放出極佳的音樂效果。





改裝完成后,進(jìn)行原件復(fù)位,最后在進(jìn)行調(diào)音。追求的是一種人`車`音樂合一的效果,從而提高駕駛樂趣,只要在享受馳騁的樂趣時,享受令你心動的靈魂旋律,就已經(jīng)足夠,駕駛你的愛車,讓音符隨風(fēng)飄起來!




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