在諾大的城市里，我們除了每天忙碌的生活壓力，似乎已經(jīng)慢慢的沒(méi)有了原始那種純天然的快樂(lè)了，而21世紀(jì)的我們，科技發(fā)展了，社會(huì)進(jìn)步了，慢慢的開(kāi)始普及以車(chē)代步了，所以，車(chē)成為了我們長(zhǎng)時(shí)間相處的重要部分。 在高速的馬路上，在匆忙趕腳的旅途中，車(chē)主們不由自主的提高了自己的音樂(lè)品質(zhì)要求，或許是因?yàn)槟且黄v的身體，或許，我們開(kāi)始學(xué)會(huì)在音樂(lè)的世界里釋放自己，釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出廠汽車(chē)，音質(zhì)的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)主音樂(lè)體驗(yàn)，也因此音響改裝成了我們的最佳選擇。今天要跟大家分享的這一車(chē)主，就是一個(gè)非常愛(ài)好音樂(lè)的人，也根據(jù)車(chē)主的實(shí)際情況，我們確定了最終的改裝方案。 本田雅閣汽車(chē)音響改裝配置單： 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)詩(shī)蔓PST-165套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 功放：英國(guó)詩(shī)蔓SH-480功放 超低音單元：英國(guó)詩(shī)蔓12寸低音 本田雅閣音響改裝器材：  拆掉裝飾品的車(chē)門(mén)，原車(chē)門(mén)的隔音措施幾乎可以忽略：  車(chē)門(mén)隔音，是為了音響在車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)一個(gè)更加完美的聲線，它除了能有效的降低噪音之外并且它在一定的程度上來(lái)說(shuō)，也能起到保護(hù)我們的汽車(chē)的作用，幫助我們安裝在車(chē)門(mén)位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。  原車(chē)?yán)扰c改裝喇叭對(duì)比圖：原車(chē)音響系統(tǒng)嚴(yán)重被“閹割”，是造成很多車(chē)主進(jìn)行汽車(chē)音響改裝的主要原因。出于成本的考慮，原車(chē)音響器材質(zhì)素普遍都很低，喇叭的功率一把不會(huì)超過(guò)20W，設(shè)計(jì)也十分粗糙。   前聲場(chǎng)安裝英國(guó)詩(shī)蔓PST-165套裝喇叭：前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST-165兩分頻套裝喇叭，PST-165屬于詩(shī)蔓監(jiān)聽(tīng)級(jí)別的喇叭，中低音喇叭單元功率高達(dá)80W，靈敏度更是高達(dá)92dB。  德國(guó)詩(shī)蔓PST-165經(jīng)典二路套裝，善于刻畫(huà)細(xì)節(jié)，讓聲音富有彈性和張力，讓音樂(lè)的每個(gè)細(xì)節(jié)都刻畫(huà)得與其錄音時(shí)的表現(xiàn)一致，真實(shí)而清晰，臨場(chǎng)感十足。  詩(shī)蔓PST-165，這是一款性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品，不僅造型時(shí)尚美觀，80W的功率是原車(chē)?yán)入y以企及的，高達(dá)92dB的靈敏度，更讓這款喇叭的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。  前聲場(chǎng)安裝詩(shī)蔓PST-165喇叭整體效果圖：  后聲場(chǎng)安裝芬朗同軸喇叭：芬朗同軸喇叭安裝在C柱之間的臺(tái)板上。  喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。這樣專(zhuān)業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。  后聲場(chǎng)芬朗同軸喇叭安裝：  芬朗SQ-6.5C同軸喇叭細(xì)節(jié)圖：外形美觀,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,具有超高性?xún)r(jià)比，造型黑白相間，經(jīng)久耐看。  芬朗SQ-6.5C：聲音表現(xiàn)相對(duì)價(jià)位來(lái)說(shuō)物有所值，聲音偏重中低頻，適合大多數(shù)人的聽(tīng)音口味的同時(shí)，也會(huì)照顧到有不同聽(tīng)音需求的人的需要。  詩(shī)蔓SH-480功放安裝：功放安裝在尾座侯背后，為尾箱節(jié)省空間。  主機(jī)拆裝： 如果你身邊沒(méi)有一個(gè)嬉鬧的人陪伴，那么可以把孤單寄托于音樂(lè)，好的音樂(lè)可以把煩惱都帶走，它仿佛有一種神奇的力量可以使身心完全放松，置身世外，緩緩的音樂(lè)縈繞耳畔，直達(dá)心田，讓你不再孤單。 |
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