美音工程——鈴木汽車音響改裝+隔音

2018-5-7 18:58| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 726| 評論: 0|原作者: 昆明發(fā)燒you|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 關(guān)于汽車音響改裝是看個人的需求，如果有這個需求想提升音響效果，那就趕快行動起來，心動不如行動，改裝之后提升的效果會給你帶來不一樣感受。每套音響器材都有屬于自己的風(fēng)格，在明確了自己喜歡聽的音樂風(fēng)格，想 ...

關(guān)于汽車音響改裝是看個人的需求，如果有這個需求想提升音響效果，那就趕快行動起來，心動不如行動，改裝之后提升的效果會給你帶來不一樣感受。
每套音響器材都有屬于自己的風(fēng)格，在明確了自己喜歡聽的音樂風(fēng)格，想要達到怎樣的效果，預(yù)算在多少范圍之后，在進行合理的搭配出一套適合自己的音響系統(tǒng)。

經(jīng)濟型的轎車一般在汽車隔音方面做得不是很好，對車輛進行專業(yè)徹底的隔音降噪處理，把車廂的共振及各類噪音消除，使車內(nèi)聽音環(huán)境趨于理想才是最主要的。我們能做的就是“改變”，“改變”是一切進步的來源。

鈴木汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：英國詩曼PST-165套裝喇叭
后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
隔音：四門+后備箱

改裝之前先做好車身保護：

原車車門塑料薄膜隔音：切忌不要用普通的隔音材料，貪圖便宜，忽略施工的細節(jié)和工藝，普通材料會在車形成異味，同時也會涉及到人體的健康問題。

車門第一層內(nèi)層減震隔音：貼裝車門里層隔音——車門隔音可以減少風(fēng)噪以及各種（車外）環(huán)境噪音，有效地將車內(nèi)環(huán)境噪聲降到最小狀態(tài)。

內(nèi)層貼完后，還需在外層貼上一層隔音，讓車門形成一個密封的箱體，提升了音響效果。關(guān)門聲音也好聽了，更加厚實。

車門第三層隔音棉隔音：車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。
車門隔音之后有效的阻隔了風(fēng)燥和門板共振的形成，在開關(guān)車門的時候聲音也會變得厚重，同時音響環(huán)境也得到了有效的改善，重現(xiàn)了音樂原有的真實聲音。在預(yù)算允許的情況下，升級一下音響，會更加的提高原有音樂的效果。

尾箱第一層減震隔音：尾箱很容易產(chǎn)生路噪和空腔共鳴聲，對這個部位的隔音處理可以大幅度降低路噪與空腔共鳴的產(chǎn)生，更可以提高安裝在尾箱內(nèi)低音的音質(zhì)。

尾箱第二層隔音棉隔音：降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。
產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內(nèi)部并不均勻的結(jié)構(gòu)，造成應(yīng)力傳遞的不平衡，有的地方會成為應(yīng)力集中區(qū)。與此同時，金屬內(nèi)部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應(yīng)力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時，金屬構(gòu)件就會全部毀壞。