關(guān)于各部位的隔音效果

    通過這次分步驟的隔音，給我的最大感受是不同部位的隔音會(huì)帶來不同的效果，抑制不同噪音源發(fā)出的噪音。在資金寬裕的情況下，全車隔音肯定是最完美的，但是不具備全車隔音條件的情況下，選擇適合自己的隔音部位要比盲目的跟風(fēng)更可靠。如果是我，我可能會(huì)首選翼子板或是底盤，因?yàn)檫@部分對于中低速噪音的控制比較好，這與我日常城市中的用車環(huán)境很匹配。四門隔音對于中高速的噪音有一定的效果，但是城市中行車感覺并沒有底盤或翼子板來的明顯，不過四門隔音有效緩解了車門的共振，對于在不更換原車音響的情況下提升車內(nèi)收聽效果有著非常好的改善效果。

    隔音更多的時(shí)候是一個(gè)麻煩活，細(xì)致和耐心是效果的關(guān)鍵。因?yàn)椴皇窃瓘S的自帶隔音，為了不破壞走線和按鍵，隔音工作可能和我們預(yù)想的場景有些出入。一塊塊裁剪和拼接看上去會(huì)有些“不靠譜”，但是所謂出場后的再加工的確就是如此。

    選擇局部隔音從數(shù)值上看的改變可能不會(huì)很明顯，但在實(shí)際的駕駛感受上可以用非常明顯來形容，完整的隔音并不會(huì)減小太多噪音儀上的數(shù)值，但是會(huì)讓你感覺噪音源發(fā)生變化，接受起來會(huì)更加舒服。當(dāng)然不成功的隔音也的確存在，一些失敗的隔音雖然會(huì)降低某些部位的噪音，但會(huì)明顯增加其他部位的噪音，反而會(huì)讓駕乘者感覺很不舒服。另也有一些隔音由于操作上的失誤，會(huì)使駕乘者感覺車輛空間變小，越來越壓抑的感覺，因此正規(guī)的隔音服務(wù)店也同樣重要。

    隔音這種裝飾比較適合那些經(jīng)濟(jì)型車，由于這些車型對于成本的控制，原本的隔音工作很多并不到位，因此針對這些車型的隔音效果更佳。另外完整的隔音可以使車輛安靜程度提升一個(gè)檔次。就已本次測試的豐田車型來說，再怎么隔音，也不會(huì)達(dá)到一些以舒適安靜為賣點(diǎn)的日系車的程度，但相比原車之前的情況效果我個(gè)人還是滿意的。因此大家在選擇隔音之前千萬要有一個(gè)正確和客觀的預(yù)期，不要覺得做完隔音就能怎么怎么樣，能達(dá)到什么圖書館級的靜音效果，根據(jù)自身需求選擇適合自己的隔音產(chǎn)品才是最重要的，如果您不是特別明白的話不妨可以到裝飾店聽聽專家的建議。

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