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寶馬525汽車音響改裝曼斯特頂級三分頻MS65401...

2018-4-16 09:01| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 3313| 評論: 0|原作者: 杭州動聽音符|來自: 第一改裝網

摘要: 杭州動聽音符-寶馬525汽車音響改裝曼斯特頂級三分頻MS654010豪華器材打造極品音響 車主對車載影音頗有了解,之前改裝過幾套音響,但都不盡如人意。在交流探討音響升級方案的時候,通 ...
杭州動聽音符-寶馬525汽車音響改裝曼斯特頂級三分頻MS654010豪華器材打造極品音響                                                                                            

車主對車載影音頗有了解,之前改裝過幾套音響,但都不盡如人意。在交流探討音響升級方案的時候,通過詳盡、細致的溝通,充分了解車主音樂風格的喜好、對音樂效果的期待后,為車主推薦了意大利歐迪臣、德國曼斯特、法國勁浪的產品作為本次升級的主力。
經過反復試音對比,最終確定了升級方案:首先通過歐迪臣bit one 解碼器有效提升音頻信號的播放品質,經創(chuàng)世紀(DM)功放修飾,最后前聲場部分由德國曼斯特MS6510410 頂級三分頻來演繹,這樣的搭配算得上是黃金組合,高頻剔透純凈,中頻清晰雅致、音質準確,聲音感受輕快、細膩;低頻部分一只法國勁浪27KX超低音由美國K牌 ZX450.2 兩路功放來推動,發(fā)揮出極其震憾霸氣的低音效果,下潛深而強勁。
配置單:
解碼器:意大利歐迪臣bit one 音頻信號處理器  1臺
前門喇叭:德國曼斯特MS6510410 頂級三分頻套裝喇叭 1套

超低音:勁浪K2 Power 27KX 11寸超低音 1只

功放1:英國創(chuàng)世紀 Dual Mono(DM)兩聲道功放 1臺

低音功放:美國K牌 ZX450.2 兩路功放 1臺

車型展示:
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前聲場是德國曼斯特頂級3分頻套裝MS654010,由1.9英寸的高音,4英寸的中高音和6.5英寸的中低音相結合,頂級的材質,超前的設計理念,獨特的專利技術和30多年的汽車喇叭研發(fā)生產經驗造就了它純正,完美的音色,華麗的高頻,平順的中頻,厚實的中低頻,和超乎想象的音域表現范圍在它的身上都體現的淋漓盡致.和寶馬的前聲場喇叭位完全吻合,似乎為它量身定做.
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前聲場中音喇叭安裝:
要安裝出一套好的音響效果,隔音工程是少不了的環(huán)節(jié)。做隔音,要以音響為主來做,尤其門板上的喇叭,其后面和旁邊的鐵皮多貼些減振板和吸音棉。
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安裝喇叭的時候,加裝一層木墊圈,進一步加固避免喇叭與車門產生共振,發(fā)出噪音影響喇叭的效果;再者螺絲受力點從喇叭變成了木墊圈,因此保護了喇叭,使其外圈不易變形。
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因為喇叭墊圈與喇叭、內飾板之間難以達到絕對的密封,兩者之間或多或少都還存在一些縫隙,所以這時在木墊圈上再粘貼一層隔音膠,以達到更好的密封效果。
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喇叭音盆因震動發(fā)出聲音,在向四周擴散的時候,密封好的”箱體“便把每道聲線聚合在一起,形成一條音樂“長河”,最后一涌而出形成優(yōu)美的旋律。
在高音單元的安裝上,采用熱熔膠定位安裝,使其高音軸向穿過駕駛座,穩(wěn)固的支撐架可以使高音失真低,保留了更高的清晰度,同時良好的朝向更加體現高音的清澈、細膩,使得整體中高頻清晰真實自然。
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車門、高音座復原,全部完好如初,絲毫看不出改裝過的痕跡:
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低音喇叭原位安裝(此處隔音為之前其他店家改裝遺留):
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低音安裝到位后將座椅復原:
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音頻信號處理器    、功放吊頂安裝在后備箱頂,最大程度節(jié)省空間的同時保證了良好的散熱性,更方便調試與維護:
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BIT ONE的設計理念,很大程度上正是針對如何解決“不換主機”這一難題而出發(fā)。在連接上,BIT ONE不但能與主機進行連接, 并且支持通過USB接口與電腦實現互聯。在使用主機高通輸出連接的前提下,主機通過播放BIT ONE附帶的工具CD,BIT ONE便能夠對 其所輸出的音頻信號進行分析與校正,從而有效提升音頻信號的播放品質。除此以外,利用與附帶的電腦軟件相配合,BIT ONE還可以實現多種功能的調試(如分頻、EQ、相位等),可以說在添加了BIT ONE之后,普通的原車主機亦有望實現如P90等頂級主機相同的調試功能。
        音響的再生產始于傳統(tǒng)的來源,例如無線電,光盤,還有現在一些可以在移動中使用的設備如MP3,移動電話(手機)或者其他多媒 體設備BIT ONE提供動力讓這些設備的優(yōu)點集中在一起來完成大多數音樂表演。
        8個輸入聲道,四個不同的信號類型(放大,提前放大,同軸電學和數字光學)連接由一個微控制器控制的6個不同信號源,這讓BIT ONE是唯一一個適用于所有端口的信號端口處理器。特別是在音響調試控制中:仗于數字系統(tǒng)的處理速度和準確性,控制和調節(jié)音樂細節(jié)的再現的能力進一步提升。
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功放的在選擇上,功率應與喇叭的功率相搭配;其次,要選擇有內置分頻器的功放,這樣會使系統(tǒng)具有擴充性,可自由對功放和揚聲器進行組合,同時也使調節(jié)簡單易行,使得整套系統(tǒng)的音質得到提高。選購時還要注意盡量選擇較大的散熱器,因為大功率的輸出,必然會產生較大的熱量,散熱是維持功放基本工作的重要因素之一。
創(chuàng)世紀功放–Series系列是Genesis打造的又一精品,其無可厚非的精湛技術,贏得了無數音樂獎項.本系列功放功率額定值相當保守,功放完全由手工組裝,并通過英國工廠的嚴格測試,檢測證書展現了各功放的優(yōu)良品質.Dual Mono更是Series系列中的明星產品.他被視為汽車音響功放的終極產品,兩組獨立電源供應的單聲道提供超常的立體聲定位及音質,是純音樂的體現。中頻甜美滑順的Dual Mono雙單聲道純甲類放大器,有著優(yōu)秀的頻率延伸與動態(tài)反應,他每聲道100W的功率輸出既可以用來驅動一套喇叭,也可以橋接用來推高端的超低音單元。
Dual Mono的音樂個性無疑是活潑生動的走向,音樂表現出透明純凈的清澈感,在樂器獨奏中最能表現出他干凈無雜志的質地
。在音色的表現上,Dual Mono擁有亮麗而不渲染的個性,清麗的風采讓音樂的表現顯得干凈而合宜,音樂頻段的表現由高而低都顯得清爽合宜,中低頻的量感,沒有不足的感覺,相對顯出低頻豐富的彈跳力,賦予音樂輕松鮮活的質地。
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ZX450.2兩路功放堅持KICKER功放一貫的特性,大功率,低失真,對喇叭極高的控制力。
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曼斯特MS654010三分頻套裝喇叭的分頻器安裝在后座背椅上,位置隱蔽,不影響車身內部空間,并且排線比較方便。
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低音炮的擺放也是重點,低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對尾箱空間的占用問題。此種既能夠讓低音充分的表現,又不占用尾箱空間的安裝方式最受歡迎!
勁浪K2 Power 27KX 11寸超低音采用K2三文治夾層音盆,單體音圈搭配多重鐵氧體磁鋼,音域延伸廣,低音下潛深、強勁有力。
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器材安裝好以后就是調試了,正所謂“三分器材,七分調試”,豪華的器材經過精湛的調試,一套豪華發(fā)燒級音響系統(tǒng)應運而生。車主非常滿意現在的音響效果,師傅們的辛苦付出也得到了客戶最滿意的回饋!
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