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G-POWER發(fā)布寶馬D-Tronik 5 V1改裝模塊

2018-3-26 10:16| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2003| 評(píng)論: 0|原作者: 琦琦|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   雖然G-POWER作為首屈一指的寶馬M車改裝商的聲譽(yù)延續(xù)了35年以上,但他們的工程師也擅長(zhǎng)提高寶馬主流發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 目前的寶馬5系 (G30 / G31)是他們藝術(shù)創(chuàng)造的首選。經(jīng)過驗(yàn)證的G-POWER Bi-Tronik 5 V1模塊是提 ...


  雖然G-POWER作為首屈一指的寶馬M車改裝商的聲譽(yù)延續(xù)了35年以上,但他們的工程師也擅長(zhǎng)提高寶馬主流發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 目前的寶馬5系
(G30 / G31)是他們藝術(shù)創(chuàng)造的首選。經(jīng)過驗(yàn)證的G-POWER Bi-Tronik 5 V1模塊是提供540i發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能的關(guān)鍵。 強(qiáng)制抽吸為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了340馬力(250千瓦)的正常功率和450牛米的扭矩。 G-POWER轉(zhuǎn)換將此功率提升至400馬力(294千瓦),同時(shí)提供540牛米的扭矩。


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  D-Tronik 5 V1與兩款最強(qiáng)大的3.0升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相得益彰,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為M550d和540d提供動(dòng)力,使其性能更上一層樓。G-POWER轉(zhuǎn)換將M550d的標(biāo)準(zhǔn)輸出功率400馬力(294千瓦)和760牛米的扭矩提升至460馬力(338千瓦)。 同時(shí),540d的輸出功率從320馬力(235千瓦)增加到385馬力(283千瓦),峰值扭矩從680牛米增加到750牛米。D-Tronik 5 V1模塊的版本也可用于 530d,以及四缸520d和525d型號(hào)。


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  為確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命不受影響,G-POWER保留了所有原廠診斷和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能。 另外,在冷啟動(dòng)后額外的功率被鎖定,直到達(dá)到BMW指定的安全操作油溫。 在另一端,當(dāng)水或油溫度達(dá)到其預(yù)設(shè)限制時(shí),電力自動(dòng)減少。為了改善外觀和操控性,G-POWER為5系車主提供兩種不同尺寸的定制HURRICANE RR超輕合金輪轂:9.0和10.5×20英寸,配備245 / 35R20和285 / 30R20輪胎,或9.0 和10.5×21英寸,配備255 / 30R21和295 / 25R21輪胎。


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