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大眾甲殼蟲變身懸掛式牽引寬闊的拖車

2017-10-20 11:07| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2047| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網

摘要:   我們最近看過太多的寬體套件,所以這套有什么不一樣的呢。 名叫Halt的大阪汽車店表示,大眾甲殼蟲已經有足夠款的擋泥板,并向拖車行業(yè)尋求更多的創(chuàng)意靈感。他們的敞篷車已經配上完美無瑕的拖車,配有藍色輪子和 ...


  我們最近看過太多的寬體套件,所以這套有什么不一樣的呢。 名叫Halt的大阪汽車店表示,大眾甲殼蟲已經有足夠款的擋泥板,并向拖車行業(yè)尋求更多的創(chuàng)意靈感。他們的敞篷車已經配上完美無瑕的拖車,配有藍色輪子和擋泥板。 乍一看,它看起來像一個有螺栓翼的帶車輪的浴缸。 但它只是用于存儲物品。

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  在我們的記憶中,甲殼蟲回到日本是在2013年,提供1.2升TSI發(fā)動機或2.0升TSI與211 PS,類似于Mk3 GTI。 從四方排氣系統(tǒng)的聲音,我們認為我們的改裝是成功的。內飾采用藍色絨面革定制,在座椅上采用復雜的拼接圖案。 霓虹藍也被用來強化線條,那里Halt也安裝了一個小桌子。正如日本公司的年輕設計師所說,Halt Ver1外置套件包括前面,側面和后部都非常干凈。 不過,我們也注意到,帶有通風孔的新產品已經取代了A柱下方的面板。


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  AirRunner為這個項目提供了定制的懸架,允許新的WORK MEISTER M1 9j-18輪轂與車身齊平。 即使是定制的DMMC貨物拖車都有這些輪轂,而當它的空氣沖擊降低時,強烈的負彎矩是明顯的。高爾夫甲殼蟲已經半歲了我們大約20年。 看到日本的改裝商從標志性的形狀中提取出更多的角色也是很有趣的。


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