 汽車作為一個流動的私人空間，音樂在其中扮演著一個不可或缺的角色，汽車和音樂這樣的組合讓我們充滿憧憬。納智捷外觀設計圓潤、大氣，整車線條流暢自然，不失柔美感，原車喇叭用的是JBL的喇叭?？傮w上來說比其它車型的喇叭效果稍微好一點，但是一個原車只有6.5寸的超低頻和一個只有煙盒那么大的超低功放可想而知是沒有什么效果的。對于酷愛聽經(jīng)典老歌的車主來講原車只能叫喇叭不叫音響，納智捷大7車主通過朋友介紹特意來到上尚，通過試聽對意大利歐迪臣知名品牌一見鐘情。 音響系統(tǒng)配置上，音源采用原車主機，前后聲場均采用意大利歐迪臣AFS2二分頻套裝喇叭，后置意大利赫茲ES200低音喇叭，用圣美歌5路功放來驅動整個聲場。 配置單： 前聲場：意大利歐迪臣AFS2:1套； 后聲場：意大利歐迪臣AFS2:1套； 功放：圣美歌5路：1臺； 低音：意大利赫茲ES200:1只； 隔音：全車隔音； 線材：嘉利堡； 其它：防水罩、喇叭墊、低音倒模；  拆原車JBL喇叭：原車音響喇叭采用塑料材質，做工比較粗糙，很難發(fā)揮出音樂的最佳音質效果。  全車隔音工程：本次隔音先對車門門板、引擎蓋、車身、底座等進行初步隔音，能有力加固車身部件，減少共振。緊接著進行二次隔音處理，雙層隔音不僅能起到良好的隔音減震作用，還能有效改善車內音質。經(jīng)過雙層隔音工程已經(jīng)能很大程度降低各種噪音，再以吸音棉進行鞏固和加強，隔音效果就不同一般了。 隔音材料：環(huán)保丁基膠采用無毒 無異味 粘附力強環(huán)保材料 . 門板第一層隔音  門板第二層隔音  引擎蓋隔音  底盤隔音  尾箱隔音  前后聲場都采用的是歐迪臣AFS2二路套裝喇叭，它提供了特定的控制，以達到最佳的平衡，根據(jù)自己的口味來調整合適的頻響范圍，并減少諧波失真。它通透、清澈的高音，扎實、飽滿的中低音，細膩、柔和的音質，極好地展現(xiàn)出了它的魅力。 高音安裝  前聲場喇叭按車主要求原位安裝，采用歐迪臣AFS2。  歐迪臣AFS2套裝喇叭音質表現(xiàn)細膩、柔和，極富表現(xiàn)力。  后聲場高音位置  固定喇叭墊圈，它的作用是防止聲波散射在門板里，導致聲音聽上去很沉悶。  后聲場喇叭也是原位安裝，采用意大利歐迪臣AFS2。  圣美歌5路功放安裝在尾箱，充分節(jié)省車內空間。它的兩路用來推前門，兩路推后門，最后一路推低音炮。  低音意大利赫茲ES200倒模安裝在尾箱，它獨特的外形很是吸引眼球，低沉、渾厚的低音效果極具震撼性。  點評：在聲音風格方面，意大利歐迪臣二分頻套裝喇叭可以說是保留了原汁原味的"意大利聲"，那清晰的聲音線條和極高的解析力度，讓人過耳難忘。低音喇叭對低頻的重現(xiàn)也顯現(xiàn)出了一定的水準，力度和速度感很好。 [size=13.63636302947998px] |
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