如果你喜歡寶馬，又碰巧住在日本，那么很有可能你會熟悉Studie AG。 在日本有五家分公司，是全日本唯一最大的售后改裝寶馬專家，更像是專門為汽車選購的車間。Studie AG不僅是BMW特定改裝部件的進口商和經(jīng)銷商; 該公司建立反映一種非常具體類型的汽車，這可能最好地總結(jié)為一種風格和表現(xiàn)的凝聚力。 它做的很好，因為這已經(jīng)成為讓寶馬在日本維持和加油的地方。  但直到幕后操作的Bob鈴木在TAS上告訴我，我沒有意識到這是Studie AG在展會上首次實際的展位。 過去幾年，該公司的汽車可以在各種其他展示臺上找到 - 包括輪胎和輪胎制造商的車型 - 但是直到2017年，Studie AG決定是時候為自己做點什么了。 這包括搭載一款漂亮時髦的演示車，使其成為難忘的一款。  Studie區(qū)域有一個非常色彩的M2，另一邊專門用于AC Schnitzer，采用了更為經(jīng)典的M2展示方式。在主空間的汽車引起了我的注意，從與Tyler沖浪板合作設(shè)計的外觀開始，他們還為公司制作了一個定制板。 我以為這是一個很酷的主意。M2現(xiàn)在是很多人最喜歡的寶馬，因為它帶來了許多元素，在更大的M3和M4型號上卻沒有。 為了進一步發(fā)展，Studie已經(jīng)安裝了碳纖維Arma機箱，并將發(fā)動機的呼吸改善為更自由的Akrapovi?排氣。  Studie M2還收到了幾個很酷的碳鉆頭，如雙皮Arma罩和3D Design前唇。還有一個甲板擾流板和一個低安裝的翼，額外的劑量的性格。 那輛紅色的車子被轉(zhuǎn)移到車廂兩側(cè)的Hinomaru和車廂后面的半個籠子上。 內(nèi)部真正突出，因為赤裸的Recaro貝殼，畫成綠色，鉆出來節(jié)省一點額外的重量。 舒適并不是Studie在這里的主要方向！但最酷的一點是汽車運行MoTeC儀表板顯示器。          |
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