各種改裝都萬變不離其中！很少人能嘗試新鮮的東西，吉姆尼大部分的改裝都是越野性能上，而在車內(nèi)舒適度上改裝少之甚少；比如汽車隔音，原車的隔音很單薄，嘶嘶啞啞的車上，聽個(gè)廣播都覺得難受，更別說聽美妙的音樂！ 汽車這樣一個(gè)密閉的私人移動(dòng)空間，在行駛過程中，噪音也漸漸地產(chǎn)生了，并且在行駛久了，噪音也隨之越來越大。此次改裝的致勝車主坦言自己在買車時(shí)候確實(shí)已經(jīng)知道汽車行駛過程會(huì)產(chǎn)生噪音，但是隨著時(shí)間的推延，他覺得這噪音已經(jīng)影響到自己的駕馭心情了。 鈴木吉姆尼汽車隔音配置單： 隔音部位：全車隔音 隔音材料：STP 04 STP航空NB STP V衛(wèi)士 STP航空炸彈 STP普通炸彈 STP銀衛(wèi)士 安博士覆 膜 汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店 拆除門板將多余的東西清理干凈，然后用干凈的抹布擦拭；做車門的第一層隔音減震處理，粘貼在門板內(nèi)側(cè)的STP銀衛(wèi)士，就有減震，隔音降噪，鈑金強(qiáng)化的功能。  門板內(nèi)層隔音完成，采用條形貼法將震點(diǎn)擊破：  門板外壁粘貼第二層STP航空NB ，主要是為了密封，隔音，隔熱，減震的效果。  車門的隔音緩沖了喇叭產(chǎn)生的聲波對車門鈑金的沖擊，同時(shí)也隔絕了外界噪音的侵襲。  駕乘艙地板STP航空NB減震隔音：  駕乘艙地板減震隔音：來自底盤的隔音分別有路噪，排氣管噪音，底盤部位的鈑金共振等，隔音之后減少各項(xiàng)噪音的侵襲，也使得底盤更加的扎實(shí)緊湊。  駕乘艙地板第二層安裝STP SPL04隔音：  駕乘艙地板STP ?SPL04隔音：STP SPL04是一種帶雙面膠的隔音隔熱材料，由多層材質(zhì)組成，包括PPE、多重泡沫以及粘合層，牛皮襯紙層，材料兩面都有粘合層，具有很強(qiáng)的吸音隔熱功能。  駕乘艙地板安裝STP SPL04隔音材料效果圖：  尾箱安裝STP 金衛(wèi)士減震隔音：STP金衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料本身有多層材質(zhì)組成，包括鋁箔和丁基膠聚合層。  尾箱兩側(cè)車壁跟輪轂安裝不同是STP 隔音材料，針對不同噪音進(jìn)行隔音。  尾箱安裝STP SPL04隔音材料：尾箱是一個(gè)比較大的噪音來源地，對尾箱進(jìn)行隔音施工，能夠降低路噪與腔體共鳴噪音，同時(shí)還可以提升尾箱低音的音質(zhì)。在音響升級中尾箱與車門的隔音構(gòu)成了隔音的基礎(chǔ)工程。  想要達(dá)到好的隔音效果，尾箱兩側(cè)輪轂的隔音同樣重要，STP SPL04具有優(yōu)越的緩沖阻尼性，針對汽車振動(dòng)傳遞的噪音，有非常顯著的阻隔效果。  翼子板的隔音，阻隔了行駛時(shí)震動(dòng)噪音，減低胎躁向車內(nèi)傳遞，增強(qiáng)翼子板鋼板強(qiáng)度。  翼子板整體隔音效果圖：翼子板的隔音與尾箱兩側(cè)車壁一樣，都是采用不同的隔音材料針對不同部位的噪音進(jìn)行隔音。  引擎蓋STP 金衛(wèi)士隔音：引擎蓋的隔音可以阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量向引擎蓋漆面?zhèn)鬟f，從而保護(hù)漆面光亮如新。  只有呆在安靜的角落，內(nèi)心才可以不受打擾。只有看到最真實(shí)，最樸素的美，才不會(huì)被誘惑，才可以看到本質(zhì)。只有內(nèi)心真的純凈了，我們才有辦法做我們真的想做的事情。 |
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