尋求的舒適--雷克薩斯RX350全車大能隔音

摘要: 在噪音抑制方面，雷克薩斯保持一貫高標(biāo)準(zhǔn)的水準(zhǔn)。從下面測(cè)量數(shù)值上看RX350的各項(xiàng)噪音數(shù)據(jù)都比較低，幾乎能達(dá)到大型豪華轎車的水平。但還是可以看出大于100km/h的時(shí)候，噪音偏大。在網(wǎng)上也有部分車友反映RX350在100公 ...

在噪音抑制方面，雷克薩斯保持一貫高標(biāo)準(zhǔn)的水準(zhǔn)。從下面測(cè)量數(shù)值上看RX350的各項(xiàng)噪音數(shù)據(jù)都比較低，幾乎能達(dá)到大型豪華轎車的水平。但還是可以看出大于100km/h的時(shí)候，噪音偏大。在網(wǎng)上也有部分車友反映RX350在100公里以下聲音很安靜，超過100風(fēng)噪大；自動(dòng)擋胎噪偏大的一些問題。60分貝不算太高，但如果長期待在高于60分貝的環(huán)境中，對(duì)駕乘者的影響是挺大的，比如駕駛疲勞、胸悶、煩躁等，嚴(yán)重的可能造成聽力下降。

   由于種種原因，目前推向市場(chǎng)的汽車，往往不能夠在各方面做到盡善盡美，無論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)型車，無論是新車還是舊車，都或多或少存在著汽車噪音的問題，汽車隔音升級(jí)正越來越受到車主們的關(guān)注，買車不隔音等于買房不裝修的說法也悄然誕生。

改裝配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能隔音
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠

   隔音前的保護(hù)措施，避免漆面被刮花的現(xiàn)象。
   拆開內(nèi)飾板后的車門。薄薄的防水膜后面可以看到鈑金上的孔洞。這些孔洞是風(fēng)噪和路噪進(jìn)入車體內(nèi)的主要通道。

首先，我們?cè)谲囬T里層鈑金貼一層大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。

外層鈑金上多余的孔洞我們需要使用大能藍(lán)金剛對(duì)它們進(jìn)行密封。隔音后的車門，無論是結(jié)實(shí)度還是密封性，都得以大大提高，不僅能有效的阻隔噪音，還能讓車門音響的音效充分發(fā)揮出來。

為了增強(qiáng)隔音的效果，我們?cè)趦?nèi)飾板上再使用一層大能超級(jí)溫莎。不但是吸收嘈雜噪音，還能減少車門鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦和共振噪音。

后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車體變形。在藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上鋪一層大能低頻王，能有效的阻隔噪音，尤其是低頻噪音，大大的提升駕乘舒適度。