| 關于汽車音響改裝是看個人的需求，如果有這個需求想提升音響效果，那就趕快行動起來，心動不如行動，改裝之后提升的效果會給你帶來不一樣感受。 每套音響器材都有屬于自己的風格，在明確了自己喜歡聽的音樂風格，想要達到怎樣的效果，預算在多少范圍之后，在進行合理的搭配出一套適合自己的音響系統。  經濟型的轎車一般在汽車隔音方面做得不是很好，對車輛進行專業(yè)徹底的隔音降噪處理，把車廂的共振及各類噪音消除，使車內聽音環(huán)境趨于理想才是最主要的。我們能做的就是“改變”，“改變”是一切進步的來源。 鈴木汽車音響改裝配置單： 前聲場喇叭：英國詩曼PST-165套裝喇叭 后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 隔音：四門+后備箱 汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店 改裝之前先做好車身保護：  原車車門塑料薄膜隔音：切忌不要用普通的隔音材料，貪圖便宜，忽略施工的細節(jié)和工藝，普通材料會在車形成異味，同時也會涉及到人體的健康問題。  車門第一層內層減震隔音：貼裝車門里層隔音——車門隔音可以減少風噪以及各種（車外）環(huán)境噪音，有效地將車內環(huán)境噪聲降到最小狀態(tài)。  內層貼完后，還需在外層貼上一層隔音，讓車門形成一個密封的箱體，提升了音響效果。關門聲音也好聽了，更加厚實。  車門第三層隔音棉隔音：車門隔音后，由于車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。 車門隔音之后有效的阻隔了風燥和門板共振的形成，在開關車門的時候聲音也會變得厚重，同時音響環(huán)境也得到了有效的改善，重現了音樂原有的真實聲音。在預算允許的情況下，升級一下音響，會更加的提高原有音樂的效果。  尾箱第一層減震隔音：尾箱很容易產生路噪和空腔共鳴聲，對這個部位的隔音處理可以大幅度降低路噪與空腔共鳴的產生，更可以提高安裝在尾箱內低音的音質。  尾箱第二層隔音棉隔音：降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。 產生金屬疲勞的原因是因為金屬內部并不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會成為應力集中區(qū)。與此同時，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續(xù)作用下，裂紋會越來越大，材料中能夠傳遞應力部分越來越少，直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負載時，金屬構件就會全部毀壞。  后尾蓋減震隔音：這里的隔音原車跟車門是一樣的，不同的是車門隔音可以提升音響音質效果，而后尾蓋隔音，則是可以減小、降低從尾箱進入到車室的噪音。  前聲場安裝詩曼PST-165套裝喇叭：喇叭線外面都要套網管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。再將喇叭固定到定做的專用防水喇叭墊上。  后聲場安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭：芬朗同軸喇叭安裝在后聲場的原車位，對前聲場進行補充，不管車主坐在車上的任何位置都能感受到美妙的音樂。  改裝完成。
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