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佛山勁力豐田銳志大能四門隔音

2017-5-17 17:24| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1009| 評(píng)論: 0|原作者: 勁力汽車影音|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身, 將中級(jí)車的開(kāi)發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中 ...
  REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身, 將中級(jí)車的開(kāi)發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。


   
  車主特別鐘情于銳志車子,當(dāng)有人提出高速噪音,加音響共振等問(wèn)題時(shí),車主好不掩飾,直言這都不是什么問(wèn)題。原來(lái),車主早就了解周全,來(lái)到專業(yè)店進(jìn)行升級(jí)。
時(shí)間因素,此次先做四門升級(jí):




   
   車門是隔音的基礎(chǔ)工程,而且占有車身相當(dāng)大的面積比重,對(duì)四門的隔音,在提升整體舒適性的同時(shí),在隔熱,鈑金保護(hù)等方面也有突出的性能。
  減震升級(jí):
然后分條貼上大能藍(lán)金剛對(duì)車門進(jìn)行止振處理。


車門外層鈑金上的孔洞我滿滿的貼上大能藍(lán)金剛,密封多余的孔洞和縫隙,提升車門對(duì)噪音的阻隔能力。


   吸音隔熱處理:
再用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收中高頻噪音。



   
  此次升級(jí)針對(duì)四門主要進(jìn)行了減震+吸音隔熱(超級(jí)溫莎),在提升鈑金強(qiáng)度的同時(shí),增強(qiáng)了原車的密封性,以及塑造了非常好的箱體結(jié)構(gòu),音響器材可更好的得到發(fā)揮。
    由于車主之前是有過(guò)車子,活動(dòng)于車友會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間,所以這次升級(jí)的店家是佛山勁力汽車影音,也是車主精挑細(xì)選的店家,在技術(shù),服務(wù)等上都有保證,很多車友都是在那邊改裝的車子,都非常不錯(cuò)。此次改裝也是如此,試車之后,電話給店家讓安排時(shí)間做其他部位。


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