| 因為原帖被推薦到首頁，所以暫時無法編輯，因此之后的部分還是發(fā)個新貼吧,原帖84樓更新倒車雷達,14樓更新皮座套，15樓更新鍍晶效果 說起鍍膜來真是一波三折，之前研究了市場上常用的漆面保養(yǎng)方法，打蠟是經(jīng)濟，但是經(jīng)過多方考證得出結(jié)論，要么你一次都別打要么你就得一直打下去，而且其實打蠟久了，你在陽光下仔細看會有很多圓形的圈狀痕跡，所以說如果你經(jīng)濟條件允許的話還是一勞永逸選擇封釉和鍍膜吧。至于封釉和鍍膜原理都一樣都是在原漆表面形成一層保護膜，避免外界物體直接接觸原漆，形象的比喻好比給車穿了件衣服吧。所以至于做不做漆面保養(yǎng)就好比你可以選擇裸體還是選擇穿衣服，裸體臟了可以洗身體，衣服臟了可以洗衣服，就看你習慣經(jīng)常洗衣服還是直接洗身體。但是友情提示科魯茲的漆面比大眾系列的漆面還是要薄，如果不穿衣服直接補身體的機會會不少啊！ 封釉和鍍膜最大的區(qū)別一個是材料，一個是工藝，原料選用的不同 “釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。新的保護膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。 養(yǎng)護理念不同 封釉與打蠟的養(yǎng)護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結(jié)合到一起。優(yōu)點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化。為避免這個缺陷，鍍膜采取了兩個措施：采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式；變結(jié)合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。 操作工藝的不同 原料及理念的差異，必然造成工藝上的區(qū)別：“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結(jié)合，所以附著方式要用高轉(zhuǎn)數(shù)的研磨機把藥劑加壓封入漆面。而這種壓力同時作用在漆面上，經(jīng)常會造成漆面損傷。保護膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上。避免損傷車漆。 以上幾種不同還造成了兩種養(yǎng)護法對車身劃痕的處理上有所區(qū)別：為了便于“釉”的附著，封釉店對劃痕以研磨為主：用高轉(zhuǎn)電機把劃痕磨平。鍍膜店采用填充：以低轉(zhuǎn)電機配合海綿輪，將透明的填充劑填入劃痕中，抹平。 價格 封釉美鷹的大概200左右，鍍膜低端的韓國進口LUXEN納米晶瓷鍍膜的大概580，中端3M水晶膜980，美國鷹牌的1000多，高端的SONAX 索耐克斯 2380元/次 本來我也準備用SONAX的，但是后來朋友搞來了也是德國的LORICAE“鎧甲”汽車納米鍍晶產(chǎn)品，效果和SONAX差不多，但是價格要低，標準產(chǎn)品包括全車鍍晶+真皮鍍膜+輪胎保養(yǎng)+鏡面護理，因為我的座椅和輪胎還沒換，所以真皮鍍膜+輪胎保養(yǎng)都沒做，再加上我是新車拋光和補劃痕都很省力，所以優(yōu)惠了不少。說了這么多還是上圖吧 [ 本帖最后由 dingyidylz 于 09-09-19 01:42 編輯 ] 2009-8-21 23:22  點擊查看原圖 (49.56 KB) 2009-8-21 23:22 點擊查看原圖 (83.66 KB) 2009-8-21 23:22 點擊查看原圖 (72.67 KB) 2009-8-21 23:22 點擊查看原圖 (46.32 KB) 2009-8-21 23:22 點擊查看原圖 (56.75 KB) 2009-8-21 23:25 點擊查看原圖 (98.02 KB) 2009-8-21 23:25 點擊查看原圖 (107.37 KB) 2009-8-21 23:25 點擊查看原圖 (91.51 KB) 2009-8-21 23:25 點擊查看原圖 (101.76 KB) 2009-8-21 23:25 點擊查看原圖 (70.62 KB) 2009-8-21 23:27 點擊查看原圖 (105.73 KB) 2009-8-21 23:27 點擊查看原圖 (141.09 KB) 2009-8-21 23:27 點擊查看原圖 (89.84 KB) 2009-8-21 23:27 點擊查看原圖 (94.9 KB) 2009-8-21 23:27 點擊查看原圖 (114.73 KB) 發(fā)到這大家以為完成了吧，其實不是，這才上完劃痕修復劑，整個工序是第一道工序洗車、第二道工序拋光第三道上劃痕修復劑 第四道上鍍晶活性劑 第五道 上真皮鍍晶劑 第六道 輪胎鍍晶劑 ，全部做完估計要3-4個小時 ，如果是劃痕嚴重的舊車估計光拋光修復劃痕就要3個小時。我是實在等不住了，先閃了。反正要在這放幾天，這點也和車友們說明一下，鍍膜或者鍍晶材料融合需要2-3天的時間，這期間絕對不能沾水，特別是雨水和洗車的高壓水槍，這點不用說明了，我想大家應該知道原因的，所以大家要去鍍膜時要注意選擇比較晴朗的天氣，最后能有車衣或者室內(nèi)停車的條件，也就2-3天，精細點沒壞處。天氣晴朗的時候在陽光下曬也能促進車漆和鍍膜的融合。 最后總結(jié)一下鍍膜的效果吧，如果是新車，確實是感覺不出太多效果，這也是為什么有些4S店說送你鍍膜或者封釉，結(jié)果啥都不做，你照樣也不知道的原因。但是經(jīng)過我的觀察鍍完膜后，車漆上的手紋或者灰塵都能很清晰的看到哦啊，這說明車漆本身是沒有這些痕跡的，而且如果見水后，水滴的痕跡也的確有差別，至于車身的硬度，我實在舍不得劃一下試試，呵呵畢竟是正規(guī)的渠道和產(chǎn)品，我想做沒做時間長了一定是有區(qū)別的，所以大家如果要做的話也要注意選擇合適的渠道和產(chǎn)品。舊車就不用說了，單單拋光去氧化層一項效果都會很明顯的，當然成本也會更高點。最后把第2天去看效果圖發(fā)上來，因為天比較晚了又是拿手機拍的效果不是很明顯，等過幾天，洗車的時候我會把水滴效果和清晰的圖片傳上來的。 2009-8-21 23:46 點擊查看原圖 (97.68 KB) 2009-8-21 23:46 點擊查看原圖 (118.89 KB) 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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