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比亞迪速銳--有速度有舒適

2016-10-19 11:55| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 4223| 評(píng)論: 0|原作者: 西安英皇|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 速銳代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果,外形大氣時(shí)尚,前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與透鏡式前大燈渾然一體;紅寶石般完整鑲嵌的LED尾燈組與前后貫通的腰線完美銜接,充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,炫彩尾部品牌發(fā)光LOGO,極具現(xiàn)代科技之美, ...
速銳代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果,外形大氣時(shí)尚,前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與透鏡式前大燈渾然一體;紅寶石般完整鑲嵌的LED尾燈組與前后貫通的腰線完美銜接,充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,炫彩尾部品牌發(fā)光LOGO,極具現(xiàn)代科技之美,夜間效果更迷人,滿足個(gè)性需求。
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原車.jpg

但畢竟成本有限,有些方面還需要后期的升級(jí)才能讓人體驗(yàn)到更舒適的駕駛,今天這輛比亞迪速銳,就做了全車大能隔音,讓安靜駕駛不在是夢(mèng)想。
施工部位:引擎蓋、四車門、車地板、后備箱
引擎蓋
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車自身最大的噪音源,而且噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞,導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。使用大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理,能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題。
引擎蓋.jpg

四車門
門板孔洞
每臺(tái)車的門板上上都有許許多多的孔洞,其實(shí)這就是噪音的來(lái)源之一。
門板1.jpg

門板止振
在對(duì)車門進(jìn)行隔音時(shí),我們第一步是先撕掉原車的防水膜,然后再門板內(nèi)層貼上大能藍(lán)金剛,使門板變得更加堅(jiān)固。
門板2.jpg

門板密封
在車門鈑金外層,用藍(lán)金剛代替原來(lái)那層塑料紙,將車門徹底密封起來(lái),外界噪音會(huì)被有效削弱,并且安裝在車門上的喇叭音質(zhì)也會(huì)得到大幅提升。
門板3.jpg

車地板
來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音,穿透性強(qiáng),普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。
車地板1.jpg

所以在對(duì)車地板進(jìn)行隔音時(shí),我們是先在地板表層貼上止振材料--大能藍(lán)金剛,使車地板變得更加結(jié)實(shí),在高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),這樣噪音就會(huì)降低。
車地板2.jpg

然后是在藍(lán)金剛表層鋪上大能低頻王,獨(dú)有的聲學(xué)五層機(jī)構(gòu),使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。
車地板3.jpg

后備箱
后備箱為相對(duì)密封的箱體,噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。所以用大能藍(lán)金剛先對(duì)尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理,減少尾箱的振動(dòng),使尾箱更加緊固,從而提升行車的平順性。
后備箱1.jpg

再使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音,并且超級(jí)溫莎比重極低,阻燃、不吸水,不會(huì)增加空調(diào)的能耗,
后備箱2.jpg

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