被人稱為怪物的齊藤太吾，隸屬于Sunoco Fat Five Racing車隊，尤其是他自己的愛車JZX100 MarkII更是金字招牌，原廠2.5L的1JZ-GTE，直接換上3.0L的2JZ-GTE本體，并且將排氣量一舉提升到3.4L換取更飽滿的扭力，上半座更換上HKS的高角度凸輪軸，渦輪本體部分搭載上銅套的Trust T88-34D渦輪機，并且施以2.0bar以上的增壓值搭配NOS輔助，光動力部分已經(jīng)達到1200hp的最大出力，而比賽中的機油則是選擇上Sunoco 17.5W-50維持發(fā)動機耐久性。  | | 直到去年2015年賽季「?藤太吾」選手都沒有缺席，雖然去年在D1 GP官方網(wǎng)站曝光的全新Sunoco Monster LB Performance Murcielago戰(zhàn)車有夠厲害，不過至今還是以最熟悉的JZX100 MarkII來對抗眾家車手。 |
并且為了在比賽中降低失誤，變速箱則是購入要價將近300萬日幣的Holinger 6速序列式變速箱，雖然為了安全，全車施以大量的防滾架強化，在車輛大幅輕量化下目前車重僅約1200kg左右，前后輪寬則是為了輕量化還是僅使用18寸的設定，并且前后都是采用上265mm的寬胎，LSD油品更是使用上Sunoco的SPG250 SPEC-D的超耐高溫式樣。  | | Sunoco Fat Five Racing車隊的齊藤太吾，除了身為D1 GP車手外，也有參加Formula Drift Japan的漂移賽事。 |
2016年D1 GP臺場開幕戰(zhàn)中，更是與去年冠軍車手川火田真人，以突破100分以上的分數(shù)讓在場觀眾High最高點，在進入16強后也將強敵末永直登及日比野哲給一一突破進入最后決賽，并且遇上了單走時相同突破100分的死對頭川火田真人，不相上下的激烈斗爭將比賽推入了延長賽，此時川火田真人的輪胎狀態(tài)已經(jīng)下滑，齊藤太吾就利用這個弱點不斷進攻，最后則是以2.5分差拿下2016年D1 GP開幕戰(zhàn)的冠軍，也是自2008年以來第一次在開幕中就拿下總冠軍的好兆頭。  | 目前的發(fā)動機及傳動系統(tǒng)所有油類產(chǎn)品，當然都使用上Sunoco Fat Five Racing車隊自家的Sunoco油類產(chǎn)品。
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 | 1200hp的最大出力及超過100kgm的扭力驅使下，Sunoco Fat Five Racing齊藤太吾通過的地方前方都只剩下煙霧一團。
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 | 2004年首次參戰(zhàn)時就是駕駛目前這輛JZX100 MarkII，2006年才初次進入Best 16的追走賽，2008年更是改進自己的缺點，及加入Sunoco Fat Five Racing車隊成為簽約車手，并且在年度6站的賽事中，僅跑了5站就拿下賽季冠軍，并且是所有選手中唯一不到30歲的選手，因此被稱為怪物。
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