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奢華藝術(shù)融合 改900馬力法拉利488 GTB

2016-5-10 13:04| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 2279| 評論: 0|原作者: 王濤|來自: 汽車之家

摘要:   法拉利這個(gè)品牌代表著藝術(shù),也代表著激情。那今天我們就一同領(lǐng)略一下由VOS改裝工廠打造的這輛來自意大利風(fēng)情的法拉利488GTB跑車。  VOS的工程師為這輛法拉利488安裝了一組碳纖維前擾流板,與車身完美的融為一 ...

  法拉利這個(gè)品牌代表著藝術(shù),也代表著激情。那今天我們就一同領(lǐng)略一下由VOS改裝工廠打造的這輛來自意大利風(fēng)情的法拉利488 GTB跑車。

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  VOS的工程師為這輛法拉利488安裝了一組碳纖維前擾流板,與車身完美的融為一體。突顯美觀的同時(shí),還彰顯著它的威嚴(yán)。仿佛一匹躍躍欲試的駿馬,脫韁而去。

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  車身側(cè)面的流線型線條,搭配碳纖維側(cè)裙。工程師巧妙的運(yùn)用一套運(yùn)動(dòng)減振器將車身再一次降低,硬朗的懸架系統(tǒng)將為這輛車提供很好的操控穩(wěn)定性能。

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  工程師為這輛法拉利488選用了來自于西班牙制作的VOS品牌21英寸輪圈,輪圈材質(zhì)選用非常輕量化的LOMA鋁合金材質(zhì)。與之匹配的是米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎,不僅提升了美觀,還為車輛增加了超強(qiáng)的附著力。

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  寬大的碳纖維擾流板可以為車身尾部提供良好的下壓力,不僅僅是為了美觀,更重要的是利用下壓力為后輪提供更充足的附著力幫助車輛提升操控性能。

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  車身尾部也采用了碳纖維底部擴(kuò)散器,和頂部的擾流板形成互補(bǔ),幫助車輛操控。VOS改裝工廠的電腦工程師配合天蝎(AKRAPOVI?)排氣系統(tǒng)調(diào)整好電腦程序后,最終這臺(tái)3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從669馬力調(diào)整到了驚人的900馬力。

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