超跑改裝專門(mén)的Novitec，旗下Ferrari專屬的Novitec Rosso，推出限量11輛的Novitec Rosso N-Largo S，不僅擁有超大寬體車身，最大馬力也提升到與Ferrari F12tdf相當(dāng)?shù)?81hp，而且總代理三一國(guó)際表示，臺(tái)灣目前已爭(zhēng)取到一輛，大家拭目以待！

　　車身寬體是近幾年相當(dāng)熱門(mén)的改裝，大幅度向外加寬的葉子板，不但呈現(xiàn)出有如廠車般的氣勢(shì)，就連操控特性也會(huì)有所改變，既然這是一股潮流，超跑改裝專門(mén)的Novitec當(dāng)然也不能少，而且外觀套件皆采用碳纖維材料制成！

　　Novitec Rosso N-Largo S以Ferrari F12Berlinetta為基礎(chǔ)所打造而成，而且改變幅度之大。首先是全新前保桿總成，感覺(jué)上把前氣壩整個(gè)挖空，并在內(nèi)部加入導(dǎo)風(fēng)片的結(jié)構(gòu)，主要可讓空氣快速導(dǎo)向冷卻系統(tǒng)與剎車系統(tǒng)，提高其散熱效率，同時(shí)也能產(chǎn)生足夠的下壓力，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的散熱孔也被加大許多，可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)室熱能快速散去。

　　接下來(lái)是Novitec Rosso N-Largo S的重點(diǎn)，前葉子板加寬了7cm之多，并在后方設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)孔，而后葉子板加寬幅度更多達(dá)14cm，在后方同樣設(shè)計(jì)了導(dǎo)風(fēng)孔，整輛Novitec Rosso N-Largo S比競(jìng)技廠車還要夸張，來(lái)到車尾，后保桿整合了五片式下分流器，加上后上擾流板與后擾流尾翼，創(chuàng)造出最佳空力效應(yīng)。

　　對(duì)應(yīng)加寬的葉子板，鋁圈改裝特制的NF6 NL鍛造制品，前9.5Jx21的規(guī)格搭配255/30 ZR21輪胎，后12Jx22的規(guī)格搭配355/25 ZR22輪胎，另外改裝可降低車高40mm的短彈簧，也改裝Novitec Rosso的前輪抬升系統(tǒng)，只要按下按鍵就可讓車頭抬高40mm，增加行車的便利性。

　　至于動(dòng)力部分，透過(guò)ECU程式改寫(xiě)以及排氣系統(tǒng)的改裝，可使最大馬力提高至781hp，最大扭力也到達(dá)73.8kgm，從靜止加速到100km/h僅需3秒、加速到200km/h約8.2秒，極速為350km/h，若是對(duì)重量格外斤斤計(jì)較，也可以加價(jià)購(gòu)買(mǎi)可減輕10.9kg的Inconel排氣系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾部分則是提供碳纖維換檔撥片、內(nèi)飾飾板，至于皮革的顏色也可自行選擇。