改裝項目清單（詳細的配件及價格明細） 沒有最值錢，只有更值錢，這大概是對經(jīng)典老車價值的最好概括。要數(shù)到升值潛力，非法拉利250 GTO莫屬了。1962年款法拉利250 GTO在15年加利福尼亞蒙特雷汽車周的Bonhams拍賣會上以破紀錄的38,115,000美元的天價成交，成為目前最貴的汽車。 其實法拉利不僅只有這一款聲名顯赫的車型，法拉利在2014年拍賣會上成交的十大最貴車型中獨占九席，60年代的數(shù)款法拉利經(jīng)典車型早已經(jīng)是收藏界有名的香餑餑了。就如這臺1963年款250GTO Berlinetta，不僅僅是有錢就能買得到的。 法拉利250 GTO是20世紀60年代最先進的跑車，在鼎盛時期壟斷了世界運動汽車的冠軍，它是法拉利250的變型車，而250是法拉利歷史上最重要的車型之一，是第一種大批量生產(chǎn)的法拉利。生產(chǎn)時間一直從1952年持續(xù)到1964年，在這期間，法拉利250 GTO只生產(chǎn)了36輛。250 GTO至1964年停產(chǎn)，也宣告250時代的結(jié)束。可想而知，這樣稀缺的車型已可以堪稱汽車界的瑰寶。               |
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