用2.3 Ecoboost的發(fā)動機改裝Garrett GTX3076R大號渦輪，排氣泄壓閥的管路直接從發(fā)動機蓋「吐」出來，是想嚇唬誰??！

　　已經(jīng)擁有310hp最大馬力的Ecoboost發(fā)動機，對開習(xí)慣大馬力的阿斗仔來說肯定是相當(dāng)不夠，于是Ice Nine保留原廠發(fā)動機條件為其換上巨大的Garrett GTX3076R渦輪機，搭配Vortech進(jìn)氣泄壓閥、TiAL排氣泄壓閥、Ice Nine客制化渦輪down-pipe、中段排氣管以及Corsa Performance尾段排氣管，最終最大馬力到達(dá)475hp，雖然離Shelby GT350R的526hp最大馬力仍有一段不小的差距，但在保留原廠發(fā)動機的條件下已經(jīng)相當(dāng)威猛了。

完整移植Shelby GT350R的外觀，車頭燈的LED還可以從藍(lán)光變成紅光，真是殺氣十足。

　　內(nèi)飾也是幾乎比照Shelby GT350R辦理，像是方向盤、排檔頭等，就連后座也跟Shelby GT350R一樣...拔除了，不僅如此，Ice Nine還為這輛Mustang插上六點式防滾籠，而車門飾板與中央鞍座也由Ice Nine客制化完成。

藍(lán)色20寸HRE RTR Tech7鋁圈搭配Nitto NT05輪胎，這樣的改裝似乎變成常態(tài)。

RTR Spec 5車身寬體套件的造型十分夸張，可是裝在Mustang上卻異常Match。