 來到SEMA Show，就一定要來看美國精神：Mustang，標榜大排氣量V8發(fā)動機的Muscle Car也受到Engine Downsize的影響，全新Mustang的2.3 Ecoboost同樣受到老美歡迎，而這輛由Bisimoto操刀的Mustang，最大馬力到達900hp。Bisimoto將整具發(fā)動機徹底強化，改裝壓縮比9.0：1的Arias鍛造活塞、ARP拋光加工的汽缸頭、MLS強化汽缸床墊片、Supertech汽門強化彈簧等，都是為了因應預計到達900hp最大馬力所做的強化，而發(fā)動機周邊除了基本的進排氣系統(tǒng)升級之外，MagnaFuel加大汽油泵浦、2200c.c.噴油嘴、Searco Intercooler、全鋁合金進氣導管等，最重要的主角選擇Turbonetics BTX7668渦輪機含排氣泄壓閥，并在使用AEM進行軟體調校之后，到達900hp最大馬力的水準。至于變速箱部分，為了對應強大動力輸出，也改裝了SPEC Stage 5強化離合器組。
這輛全車黑壓壓的Mustang，改裝Airdesign USA客制化空力套件，加上19寸Fifteen52 Tarmac鋁圈與Toyo R888輪胎，KW V3避震器降低車身之后，有著超級殺氣的外觀呈現。內飾搞得跟廠車一樣，Watson Racing防滾籠、Momo桶型座椅、Crow多點式安全帶等，此外，也改裝了Racepak IQ3多功能顯示幕，以便隨時監(jiān)控發(fā)動機各部運作狀況。
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